Правда

"Не знам да ли ћу бити изабран, али нисам могао да одбиjем понуду премиjера Вучића. Kао неко ко jе толико указивао на проблеме у коjима се налази српско друштво и економиjа, био бих краjње непоштен према себи када бих овакву понуду одбио", каже Беко за "Блиц". На питање како се одлучио да напусти приватни бизнис и преузме jедног од наjвећих губиташа, Беко каже да га jе на то натерало "лоше стање у српскоj економиjи". "Људи из бизниса наjбоље знаjу да jе стање тако лоше да можемо рећи и да jе Србиjа изгубила своj економски суверенитет. Странке на власти у претходних 10 година с jедне стране су потпуно приватизовале новчане токове свих наjвећих државних фирми, а са друге су све губитке тих фирми потпуно социjализовале. Значи, новац jе само наш, а дугови су свих вас", додао jе он. "Веруjем да jе идеjа премиjера Вучића да бизнисменима понуди управљање великим државним системима почетак раскида са таквом погубном политиком", обjашњава Беко. Kада jе премиjер Вучић почетком jула у клубу Привредника понудио наjвећим бизнисменима да преузму jедног од наjвећих губиташа никаквог одговора ниjе било. Mеђутим, на другом састанку Вучића са бизнисменима понуда jе конкретизована, и то за Mилана Бека. Према сазнањима "Блица", Беко већ има план шта се за "Железницама " може урадити. "Jедан од првих задатака биће драстично смањење државних субвенциjа, коjе данас износе око 170 милиона евра годишње. Други, да искористи око милиjарду евра одобрених, али не и повучених кредита за коjе "Железнице" већ плаћаjу пенале. Tрећи, дугорочни циљ jесте регионално повезивање, jер jе реч о систему коjи jедино може да преживи у сарадњи са другим државама", каже извор "Блица" и додаjе да се очекуjе да Беко промени добар део управљачког кадра у "Железницама". Извор: Танјуг

Прочитајте још:Виталиј Чуркин: РФ страхује да Кијев настоји да уништи доказе о рушењу авиона