Као део обуке посада за контролу Ка-31Р, пилот инструктор спроводи тренажне летове заједно са полазницима у првој фази - на челу, а затим на седишту навигатора, пружајући полазнику прилику да стекне вештине независног пилотирања.
Током лета, пилоти хеликоптера вежбају превоз, полетање, контролу хеликоптера, употребу радара и слетање Ка-31Р.
Следећа фаза обуке посаде биће извођење тренинг-летова са полетања и слетања на палубу брода који обавља задатке на мору, док је усидрен и у покрету.
Због значајних разлика између Ка-31Р и Ка-27 и Ка-29, Црноморска флота је развила програм за преквалификацију постојећих посада морнаричких хеликоптера за нови тип ваздухоплова, а обука пилота је укључена у план борбене обуке флоте.
Поред летачке посаде, нову опрему овладава и техничко особље, наводи се у саопштењу руског министарства одбране на својој веб страници.
Руски хеликоптер Камов Ка-31Р (Фото: southfront.org)
Основне карактеристике Камов Ка-31Р
Први лет: 1987
У употреби: од 1995
Порекло: Русија
Број посаде: 2
Дужина: 12.5 м
Висина: 5.6 м
Максимална брзина: 250 км-ч
Висина до које може да полети: 5000 м
Домет лета: 680 км
Тежина празног: 5.520 т
Тежина са којом може да полети: 12.5 т
Способности праћења и уочавања
Радар има покривеност од 360 степени
Уочава ваздухоплове на 150 км удаљености
Уочава бродове на 100-200 км удаљености
Може да у исто време прати 30-40 мета
Може команди да пошаље податке о мети коју прати
Планирана пандемија страха по моделу свињског грипа! Више о томе ОВДЕ!
Извор: Правда
