Тест представља велики корак напред, јер се Sikorsky-Boeing тим и даље приближава брзини од 230 чворова, рекао је током разговора с новинарима за округлим столом одржаним 16. јуна Џеј Маклин, директор будућег развоја летелица с вертикалним узлетом.
Тестирање током којег су хеликоптером управљали пилоти Бил Фел и Ед Хендершајд обављено је у Сикорски развојном испитном центру за летове у Вест Палм Бичу на Флориди.
- Лет брзином већом од 200 чворова важан је и због тога што је то већа брзина од било које тренутно уобичајене брзине хеликоптера, а зна се да су брзина и мања уочљивост пресудни за опстанак у будућем окружењу ФВЛ - рекао је Маклин, што симболизује напор америчке војске на изградњи нове генерације хеликоптера.
Америчка војска планира да овим летелицама замени хеликоптере АХ-64 Апач и УХ-60 Блек Хоук и то почетком 2030. година.
С друге стране, Русија одавно ради на хеликопштерима који ће моћи да лете брзином већом од 500 км/ч.
Оно што се зна јесте да ће ти нови хеликоптери бити прављени на платформи чувеног Ми-24. Руски хеликоптер је већ достигао брзину од 405 км/ч током тестирања, великим делом захваљујући новим ножевима од композитног материјала.
Главни циљ је направити хеликоптер чија ће нормална брзина бити већа од 500 км/ч и који ће бити наоружан пушкама, ракетама, али и добро оклопљен - рекао је Вадим Козулин, професор са руске Војне академије наука!
Операција "Орлова канџа" је лажна. Више о томе читајте ОВДЕ.
Извор: Информер