Pravda

Nadležni, naime, planiraju da ukinu besplatne karte za starije od 65 godina, i uvedu kategorizaciju na osnovu visine penzije. Ova, kao i vest da od prvog dana 2015. neće biti pojedinačne karte od 73 dinara, već će najjeftinija biti vremenska od 90 dinara, kao tajfun je prošla juče gradom i za sobom ostavila većinu putnika, najblaže rečeno, u čudu. Korisnici javnog prevoza su najavljene novine dočekali s nevericom, jer su do pre neki dan nadležni iz Grada i Sekretarijata za saobraćaj uveravali da „od Nove godine cena karata za gradski prevoz ostaje ista, kao i besplatan prevoz za sve kategorije kao i do sada.“ Povodom navedenih informacija, iz Direkcije za javni prevoz juče nam se nisu javili ni sa potvrdom, niti sa demantijem. Ni iz Grada nisu kategorično odbacili kao netačne najavljene izmene, već su se kratko poručili da „nikakava konačna odluka u vezi sa novim tarifnim sistemom nije doneta“. - Sledeće nedelje nas očekuje novi sastanak Radne grupe grada za promenu tarifnog sistema - navode u Gradskoj upravi. - Kada tarifni sistem bude precizno usaglašen, građani i mediji će o njemu biti detaljno obavešteni. Prema nezvaničnim informacijama, po novom tarifnom modelu, pojedinačna karta i vremenska od 75 minuta, koja košta 101 dinar, biće objedinjene. Sa novom vremenskom kartom putnici će za 90 dinara moći da se voze 90 minuta. Izmene će podeliti i penzionere pa će onima na čijem čeku piše iznos do 18.000 dinara nastaviti da koriste beneficiju i da se 12 meseci voze po ceni od 400 dinara, dok će penzioneri koji su iznad ovog limita morati mesečno da plaćaju 610 dinara.

Pročitajte još:Berlin bi da menja Ustav Srbije! Dačić razgovarao sa Šešeljem sadržaj razgovora se ne zna

Iako je kategorisanje na osnovu imovinske karte pravedno, nije pravično prema najstarijim sugrađanima. Jer, ko je i na osnovu čega podvukao crtu i one sa 18.100 dinara, što je ispod republičkog proseka penzija, svrstao u isti koš sa penzionerima na čiji račun mesečno leže iznos u visini i do dve prosečne plate. Da su penzioneri najveći „problem“ sa kojim pokušavaju da se izbore tvorci novog tarifnog modela, potvrđuju i sindikalci GSP. - Predlog da granica za dobijanje povlašćene karte bude 18.000 je dat po uzoru na Niš, dok je naša ideja bila da to bude 25.000 dinara - kažu predstavnici sindikata. - Još jedan od čudnih predloga je i da novoj vremenskoj karti od 90 minuta, vreme počne da teče sa momentom dopunjavanja, a ne od kada korisnik uđe u prevoz i otkuca je! Izvor: Novosti