BEOGRAD - Kada u udarnim vestima svetskih televizija odjekne vest o udesu aviona, javnost je uglavnom šokirana i, kao u slučaju svake katastrofe, veoma zainteresovana za uzrok udesa.
Oni koji se letenja plaše dobijaju potvrdu svog straha iako statistika jasno pokazuje da je ovaj vid putovanja bez premca najsigurniji. Više ljudi godišnje podlegne ujedu pčele, strada u padu s kreveta, od udarca munje, čak i trovanja hranom. Ipak, zbog spektakularnosti avionske nesreće, ljudi se prirodno više plaše sedanja u avion nego odlaska u restoran. Dok se još dim vije na mestu udesa, a spasioci izvlače stradale, prava mala armija ljudi, istražitelja avio udesa je odmah na terenu. Ni najmanji detalj, krhotina ili svedok nisu beznačajni. Zadatak tih ljudi nije samo da utvrde ko je kriv za strašnu nesreću, već i da učine sve kako se slična katastrofa ne bi ponovila. Možda nekome i zvuči paradoksalno, ali su upravo avionske nesreće umnogome doprinele da nebo danas bude bezbednije nego juče. Iz bogate istorije komercijalne avijacije, nažalost bogate i tragedijama, dr Aleksandar Simić u svojoj više nego zanimljivoj knjizi "Nesreće koje su promenile avio industriju" u izdanju "Admiral buksa" izdvaja šest onih koje su po težini udesa, ali i posledicama po svetski aviosaobraćaj najupečatljivije. Kako stručna tako i šira javnost, može iz ovih redova da sazna zašto je samo jedna reč kontrolora letenja na Tenerifama odnela stotine života, ili kako fabrička greška na bravi kargo vrata može da sruši širokotrupni avion. Do detalja je objašnjeno i kako je eksplozivna dekompresija strušila moćni Boeing 747 u Japanu. Čitaoci će naći detaljnu hronologiju udesa aviona kompanije Air Nenj Zealand koji je neslavno završio zbog bizarne greške u navigacionom planu, te je posada unela pogrešne podatke u AINS što je, opet, dovelo do udara letelice u planinu, te veoma kontroverzne istrage koja je usledila. Istraga svakog udesa je od izuzetne važnosti. Rezultate prati čitav avio svet, i proizvođači aviona i kompanije jer se iz njih uči kako se propusti u procedurama operacija ili proizvodnji aviona to više nikada ne bi ponovilo. Na slikovit način dr Aleksandar Simić približava komplikovanu materiju tako da ona bude bliska svakom čoveku, objašnjavajući uzroke i posledice avionskih nesreća.
Pročitajte još:Sabrani Andrićevi romani u jednoj knjizi
Dr Aleksandar Simić je veliki deo života i karijere posvetio svetu civilne avijacije. Bez obzira da li je u mlađim danima radio kao službenik u aviokompaniji ili na aerodromu, ili je u teškim ekonomskim uslovima aviokompaniju osnivao "od nule", ili je pa bio na rukovodećim pozicijama, dr Simić je poslu pristupao s velikom strašću i posvećenošću. Profesionalan i neumoran, dr Simić je iz ugla međunarodnog stručnjaka, ma gde bio i kojim se poslom bavio, uvek nekako zagledan u nebo, iznad oblaka gde caruju moćne čelične ptice. Inspirisan svim tim ljudima, od radnika na aerodromskoj platformi, preko pilota i vazduhoplovnih inženjera, do kontrolora letenja, autor ostavlja upečatljiv i literalni rad. Dr Aleksandar Simić je predstavljen u publikaciji "NJho is NJho", kao jedan od 500.000 ljudi širom sveta, profesionalaca i eksperata, koji su poznati i priznati u svojoj oblasti. Živi i radi u Luganu. Izvor: Pravda
Godišnjica “Incidenta u Banjskoj”: Kako su povezani tragični događaji na Kosovu sa samitom BRIKS u Kazanju? 
