Pravda

Prvi korak u tom pravcu je nedavno potpisivanje sporazuma između Mađarske i Kine o saradnji na stvaranju trgovinske i drumske mreže u okviru Puta svile. Za projekat sa nazivom "Jedan pojas, jedan drum", koji uključuje i izgradnju 370 kilometara duge železničke pruge Budimpešta-Beograd, srpska stručna javnost je očekivala da će biti koordiniran iz srpske a ne mađarske prestonice. Zbog toga je ova vest veliko iznenađenje jer preti opasnost da će Budimpešta biti regionalni centar za usmeravanje kineskih 10 milijardi evra za investicije. "Niko ne može da nama naudi kao što možemo mi sami sebi. Nejasno mi je da posle sedam meseci od samita u Beogradu nije određen čovek koji će biti zadužen da se ta ideja što pre realizuje" kaže ekonomista Mahmud Bušatlija. U Vladi tvrde da razloga za brigu nema i da sve teče po planu. "Beograd treba da bude centar za infrastukturu dok Budimpešta treba da postane regionalni čvor za aktivnosti Kine u Evropi. Kina u svakoj od zemalja Evrope uspostavlja neki od centara pa bi Poljska ili Češka trebalo da im budu uporište za energetiku", objašnjava potpredsednica vlade Zorana Mihajlović. Vicepremijerka izgleda da nije obaveštena da pruge upravo i spadaju pod domen "infrastrukture".

Pročitajte još:

• PUT SVILE STIGAO DO MAĐARSKE: Potpisan ugovor u Budimpešti
• Kina i Rusija se dogovorile o povezivanju u oblasti Puta svile
• ZAVODE RED U REGIONU: Kina upozorava Vijetnam zbog „ugrožavanja suvereniteta“

Izvor: Pravda / Blic