Pravda

Operacija "Indradhanush" suočila je četiri aviona "ruske škole" SU-30 MKI Flankera Indijskog ratnog vazduoplovstva (IAF) protiv britanskih lovaca Eurofajter Tajfun FGR4 Kraljevskog vazduhoplovstva (RAF). Vežba se održala na vojnom aerodromu Konigzb, oko 240 kilometara severoistočno od Londona. Saradnja Velike Britanije i Indije pružila je priliku britanskim pilotima da treniraju uz ruske lovce usred zahlađenja odnosa na Baltiku, gde su raspoređeni lovci RAF-a zbog ukrajinske krize, zbog sve češćih presretanja ruskih bombardera uz britansku obalu. Međutim, na zaprepašćenje RAF-ovih oficira, njihove indijske kolege navodno su napravili neobičan iskorak u javnost objavivši da su se s vežbe vratili s odjekujućom pobedom od 12-0 protiv britanskih snaga. U intervjuu za indijsku televiziju, IAF-ov kapetan grupe Ashu Srivastav kazao je da je pobjeda nad britanskim letelicama ostvarena tokom bliskih borbi aviona, takozvanim 'dog fightovima'. Izvor blizak RAF-u tu izjavu je opisao kao 'komičnu'. Srivastav je let svojih pilota nazvao 'izvanrednim', dok drugi izveštaji u indijskim medijima navode kako su IAF-ovi lovci uspeli da pobede naprednije RAF-ove Tajfune  ne samo u borbi 1 na 1, već i u simulaciji borbe dva Tajfuna  protiv jedne indijske letelice. Odgovarajući na indijske tvrdnje, izvor RAF-a zaključuje kako je verovatno reč o izjavama namenjenim 'domaćoj publici'. - Mora da su na putu prema Indiji imali mutna sećanja borbi, jer naslovi u tamošnjim medijima u nikakvom obliku nemaju nikakve veze s rezultatima taktičkih scenarija koje smo obavljali tokom vežbe - kazao je RAF-ovac. Osim toga, navodi i kako su se Tajfuni zapravo borili "s jednom rukom iza leđa" jer nisu u potpunosti koristili svoje napredne oružane sisteme. Toni Osborn, urednik londonskog Aviation Weeka, takođe je predložio oprez prilikom baratanja s indijskim tvrdnjama. - Ovi rezultati IAF-a, koji više podsećaju na utakmicu kriketa, zaista izgledaju impresivno, ipak treba ih prihvatiti s oprezom ali ih sigurno ne treba upoređivati s realnim borbenim mogućnostima. Treba ih posmatrati kroz izmaglicu pilotskog razmetanja hrabrošću, nacionalnog ponosa i političke korektnosti. Eurofajter Tajfun  je dizajniran kako bi se nosio s lovcima poput SU-30 MKI, ali nema sumnje da bi ruska letelica u pravim rukama predstavljala veliki izazov. U modernoj vazdušnoj borbi cilj je napasti letelice poput Sukhoija iz velike udaljenosti, pre no što se uđe u blisku borbu - kazao je Osborn. Čak su i indijski piloti priznali da su SU-30-ice bile manje uspešne u borbama gde su letelice bile značajno udaljene jedna od druge. Vazduhoplovni stručnjaci isto tako podsećaju na vežbu 2011. godine kada su RAF-ovi lovci desetkovali gostujuće pilote IAF-a pružajući tadašnjem komandatnu RAF-a Stephenu Daltonu priliku za komentar: 'Pa, izgubili su.' - Naše se analize ne podudaraju s onime što je saopšteno. Piloti RAF-a i Tajfuna  su tokom cele vežbe sa i protiv indijskog vazduhoplovstva pokazali veliku učinkovitost i veštinu. Obe sile su mnogo naučile tokom operacije i RAF se veseli budućoj prilici da ponovo trenira pored svojih indijskih kolega - kazao je portparol RAF-a. Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo poseduje sedam udarnih eskadrila Tajfuna, ali nedavno je saopšteno kako je RAF-ova flota, koja bi se do kraja decenije trebala smanjiti na najmanju količinu u istoriji, na rubu izdržljivosti zbog misija na Bliskom istoku i Baltiku. Ove nedelje, britanski ministar odbrane odobrio je produženje roka korišćenja zastarelih Panavia Tornada, višenamenskih letelica, zbog manjka aviona u savezničkom bombardiranju Islamske Države.

Pročitajte još:Putinov general za koga Ukrajinci tvrde da komanduje snagama NovorusijeEKSPANZIJA EVROAZIJSKE UNIJE: Kirgizija postala nova članica – sledi Sirija!Lavrov: SAD bi trebale sarađivati s Asadom u borbi protiv Islamske države

Izvor: Jutarnji.hr