Pravda

Naime, na pomenutom portalu se navodi da je V. I. u jed­nom mo­men­tu avi­o­nom ko­jim je upra­vljao le­teo br­zi­nom od 1.111 ki­lo­me­ta­ra na sat, iako je za taj tip avi­o­na, pre­ma zva­nič­nim po­da­ci­ma "Mon­te­ne­gro­er­laj­nza", pred­vi­đe­na mak­si­mal­na br­zi­na od 890 km/h. Da sve bu­de još dra­ma­tič­ni­je, Ivan­če­vić je, pri toj br­zi­ni, fo­to­gra­fi­sao kon­trol­nu ta­blu avi­o­na, a na­pra­vio je i ne­ko­li­ko fo­to­gra­fi­ja kroz pro­zor le­teli­ce i time se pohvalio na svom fejsbuk profilu. - Ose­ćam se lu­do sa J.­M. Oba­ra­nje lič­nih re­kor­da, 606 kts ili 1.111 km/h – na­pi­sao je V.I. uz sliku. "Dan" piše da se sve to odigralo pre de­se­tak da­na, pri­li­kom po­vrat­ka avi­o­na iz Be­o­gra­da u Pod­go­ri­cu. Na sre­ću, iako je do­sti­gao ogrom­nu br­zi­nu, avi­on ni­je pri­ja­vio ni­ka­kav pro­blem ili pre­ko­ra­če­nje, pa su se bez­bed­no spu­sti­li na aero­drom­sku pi­stu. Ka­ko su za pomenuti medij po­ja­sni­li struč­nja­ci iz ove obla­sti, br­zi­na od 1.111 km/h je br­zi­na u od­no­su na ze­mlju, što zna­či da avi­on ni­je išao pre­ko mak­si­mal­ne do­zvo­lje­ne br­zi­ne jer bi u su­prot­nom do­bio ta­ko­zva­ni over­spid i svi alar­mi bi se upa­li­li. Naj­ve­ro­vat­ni­je je u ovom slu­ča­ju bi­lo ve­tra u re­pu avi­o­na, ko­ji je za­hva­lju­ju­ći to­me do­sti­gao po­me­nu­tu br­zi­nu u od­no­su na ze­mlju. Stručnjaci su naveli da je ova brzina nedopustiva prilikom upravljanja avionom punim putnika. Pre­ma po­da­ci­ma iz ča­so­pi­sa Mont­ne­gro­er­laj­nza „Mon­te­ne­gro in­flajt”, do­stup­nom na in­ten­re­tu, na­vo­di se da em­bra­er 195 ima 116 kom­for­nih se­di­šta, da mu do­met sa mak­si­mal­nim bro­jem put­ni­ka iz­no­si 3.334 ki­lo­me­tra. – U mak­si­mal­nim iz­no­si­ma do­sti­že br­zi­nu od 890 km/h i vi­si­nu le­ta 12.500 me­ta­ra - pi­še u Mon­te­ne­gro in­flaj­tu. Pre­ma nezva­nič­nim in­for­ma­ci­ja­ma, i po­red či­nje­ni­ce da je ova­kvo skan­da­lo­zno po­na­ša­nje pi­lo­ta "Mon­te­ne­gro­er­laj­nza" ob­ja­vlje­no na Fej­sbu­ku, pro­tiv njih ni­je po­kre­nut bi­lo ka­kav po­stu­pak za utvr­đi­va­nje od­go­vor­no­sti.

Pročitajte još:

• ZASTRAŠUJUĆE: Ovako izgleda sletanje „boinga 777″ po oluji veka (VIDEO)
• Hrvatski avion umelo pao, bio primoran na prinudno sletanje
• Piloti po sletanju u Mančester: Pored nas je proleteo čovek!

Izvor: Dan