Pravda

Prema navodima američke vojske, oplata je počela da se guli sa aviona usled klimatskih uslova u području njihove upotrebe, a kako je pojasnio šef projekta F-22 u Lokid Martinu, oplata se ljušti i guli sa aviona, ali i vraća u prvobitno, tečno agregatno stanje. Pod "klimatskim uslovima", ispostavilo se, američka vojska je podrazumevala kišu i peščanu prašinu. Ipak, ranije su zabeležene žalbe pilota, da se premaz skita sa aviona i pri kontaktu sa gorivom ili mašinskim uljem. Lokid Martin, koji je pokušao da otkloni ovaj nedostatak primenom dodatnih slojeva, što nije povećalo njihovu trajnost, sada tvrdi da su napravili novu mešavinu, ali da im treba najmanje tri godine da je postave na svih 186 uređaja tipa F-22 Raptor koji su proizvedeni. Izvor: Pravda