Kako prenosi zvanična publikacija američke vojske "Stars end strajps", Goldfejn će na poziciji prvog čoveka avijacije zameniti Mark Velša koji ide u penziju.
- Osećam se veoma ponizno što mi je ukazana čast da budem nominovan na mesto 21. načelnika štaba američke vojne avijacije - rekao je Goldfejn. Kako se navodi u tekstu "Vojni pilot nekada oboren iznad Srbije, sada viđen za mesto na čelu avijacije", Goldfejnov uspon je bio veoma brz i stiže na ovu poziciju nakon što je unapređen u generala sa četiri zvezdice prošlog avgusta. Ipak, kako ističe list, uprkos pozicijama u generalštabu i komandi avijacije od 2011. do 2015. godine, Goldfejn je najpoznatiji po svojim iskustvima u ratnim dejstvima, a pre svega po iskustvima iz 1999. godine kada je NATO bombardovao Srbiju. - On je često govorio o noći u kojoj je raketa zemlja-vazduh eksplodirala pored njegovog aviona iznad Beograda 2. maja 1999. godine, kada su SAD i NATO izvodile Operaciju Ujedinjena sila u vazdušnom ratu protiv Slobodana Miloševića i njegovih srpskih snaga - piše list. Kako se navodi, Goldfejn se katapultirao iz svog aviona F-16C te noći i nakon pada sa padobranom uspeo je da se domogne Kosova gde ga je dva sata kasnije pokupila spasilačka helikopterska misija. Međutim, prema dostupnim informacijama Goldfejn je evakuisan na drugi način. Goldfejnov F-16C iz sastava 555. lovačkog odreda "Tripl nikl" poleteo je iz baze u Avijanu, a oborila ga je 2. maja ekipa 3. raketnog diviziona z sastava 250. raketne brigade PVO, raktenim sistemom S-125 Neva iz sela Karlovčić. On je pokušao da preleti do BiH, ali je morao da se katapultira i prizemljio se u ataru sela Sinošević, dok je njegova letelica pala u blizini Šapca. Goldfejn je bio direktan učesnik i u operacijama Pustinjska oluja (Irak, Zalivski rat) i Istrajna sloboda (Avganistan). Ima više od 4.200 sati naleta za komandama više aviona, među kojima su i F-16 i F-117, čiji je jedan primerak oboren iznad Srbije 1999. godine.
Izvor: B92
