Rusija je unapred pripremila oružje za Arktik. Tehnika na krajnjem severu mora biti otporna na surovu klimu i imati mogućnost da savlađuje složeni reljef ovog regiona.
Na sledećoj vojnoj paradi povodom Dana pobede ruska armija će pored već poznatih tenkova „Armata“ i protivvazdušnih sistema S-300 demonstrirati i novu specijalnu vojnu tehniku namenjenu za vođenje borbenih dejstava na krajnjem severu.
„Šira javnost će prvi put videti zenitno-raketni sistem „Tor-M2DT“ i zenitni raketno-topovski sistem „Pancir-SA“, kao i prateća vozila“, izjavio je komandant kopnenih trupa, general-pukovnik Oleg Saljukov.
Po njegovim rečima, ta tehnika može uspešno da štiti teritoriju Rusije u složenim klimatskim uslovima na Arktiku, gde nema puteva, a baze za snabdevanje su veoma daleko. Arktik dosada nijednom nije bio ratno poprište, ali potencijalne bitke među lednicima i u tundri mogu biti povezane sa mnogim poteškoćama zbog posebne klime u tom regionu. Najveći problemi na Arktiku su prohodnost tehnike i njena otpornost na niske temperature.Zimi temperatura na Arktiku može da se spustiti do -60 stepeni Celzijusa. Na takvoj hladnoći obična tehnika ne funkcioniše, jer je motorno ulje gušće, guma je krhka kao staklo, a elektronika otkazuje. Pored toga, reljef takođe stvara probleme. Ispod snega može biti ogromno kamenje, kao i močvara koja se ne zamrzava. Ruski projektni biroi su konstruisali i pokrenuli serijsku proizvodnju specijalnih vojnih terenskih vozila prilagođenih uslovima krajnjeg severa. Među najzanimljivije modele spada DT-10 „Vitez“. Ova mašina je konstruisana pre 30 godina i neprekidno se modifikuje. Ima gusenice i dva spojena odseka. Zahvaljujući tome može da nosi više tereta (do 10 tona) i da razvija brzinu od 40 km/č, što je za Arktik veoma visok pokazatelj. Poslednji novitet tvoraca „Viteza“ sastoji se u tome što mašina sada faktički predstavlja borbenu blindiranu platformu na koju se može montirati naoružanje. Druga inovacija ruskih konstruktora su terenska vozila sa ogromnim točkovima prečnika 2 metra. Specijalne gume znatno smanjuju pritisak na teren, što mašini omogućava da lako prolazi kroz duboki sneg, močvare i zamrznuta korita reka. Ovakva vrsta tehnike obavezno mora da ima mogućnost da dugo funkcioniše sa jednim rezervoarom. Svi modeli su konstruisani tako da mogu provesti u putu najmanje tri dana i tri noći. Upravo taj pokazatelj je demonstriran tokom nekoliko manevara ruskih oružanih snaga na Arktiku. Zemlje koje izlaze na obale Severnog ledenog okeana otvoreno pretenduju na njegova velika prirodna bogatstva. Rusija u toj situaciji neprekidno jača svoje pozicije na krajnjem severu. Na mestu starih sovjetskih vojnih baza stvaraju se nove, opremljene najmodernijom tehnikom. Najveće među njima se nalaze na Novosibirskim ostrvima i na Zemlji Franca Josifa. To su baze „Severni klever“ i „Arktički trjohlistnik“ – najseverniji kapitalni objekti na planeti, izgrađeni po posebnom projektu. Na njima stalno boravi i služi nekoliko stotina vojnika. Oni imaju sve što im je potrebno za godinu i po dana boravka u izolaciji od urbanog sveta. Predstoji opremanje kapitalnih aerodroma, razmeštanje protivbrodskih i protivvazdušnih sistema u bazama i usavršavanje komunikacije sa podmornicama. Pročitaj OVDE i šta poručuju ruski novinari ukoliko napadnu Pjongjang. Izvor: Ruska reč/Kurir
