O tome šta Srbija dobija od Rusije na poklon, a šta je to što će morati da plati 180 miliona dolara, Miroslav Lazanski je u emisiji „Na nišanu“ razgovarao sa pomoćnikom ministra odbrane Srbije dr Nenadom Miloradovićem i vazduhoplovnim generalom Draganom Katanićem.
Miloradović kaže da isporuka ruskih „migova“ Srbiji nije mogla biti brže realizovana jer je puno državnih subjekata unutar Ruske Federacije uključeno i bilo je neophodno ispoštovati sve procedure. Sada se, napominje, očekuje završnica poslednje, tehničke faze realizacije ruske donacije.
- Nema nikakve dileme da šest aviona od Rusije dobijamo besplatno, a finansijski paket podrazumeva da će se na njima, kao i na četiri koja već imamo, obaviti modernizacija i radovi poput produženja letnog veka do 30 godina. Mi kupujemo dopunsku opremu za zemaljsko održavanje ’prema stanju‘, dakle na kvalitetniji način od onoga kako smo to do sada radili, zatim kupujemo generalne remonte u kontinuitetu, koji će omogućiti da avione održavamo u narednih 14 godina, plus dobijamo i modernizaciju koja će se vršiti u tri faze. Za tu količinu novca dobijamo zaista redak kvalitet u odnosu na to kako su tu problematiku rešili naši susedi, pre svega sa zapadnim avionima - napominje Miloradović.
Uz avione koji će biti modernizovani na kategoriju „četiri plus“, ističe Miloradović, Srbija od Rusije dobija i rezervne delove — motore, najmodernije rakete vazduh-vazduh F77 srednjeg dometa sa radarskim navođenjem, laserski navođene rakete vazduh-zemlja i avio-bombe. Kada se uzme u obzir cena aviona, modernizacija, rezervni delovi i rakete, paket koji naša zemlja dogovara sa Rusijom omogućava nam da rešimo pitanje povećanja i modernizovanja našeg naoružanja čak tri do pet puta povoljnije od zemalja u regionu.
General Katanić podseća da je naša lovačka avijacija 1967–1968. godine u potpunosti prešla na rusku avijaciju. Tada smo naoružani avionima „MiG-21“ i promenili smo tri generacije tih aviona, a 1987. godine došlo je 16 aviona „MiG-29“.
- Za ovih 50 godina, koliko su ruski avioni u našem naoružanju, kompletna infrastruktura i oprema kojom raspolažemo jeste ruskog porekla. Zato je sasvim opravdano da nastavimo sa upotrebom tih aviona jer je preobuka pilota, tehničara i ulaganje u opremu potrebnu za ove avione daleko manja nego kada bismo prešli na avione zapadnog porekla, utoliko pre što oni po borbenim mogućnostima nimalo za njima ne zaostaju - objašnjava Katanić.
Povodom spekulacija u javnosti da Srbija nema dovoljno obučenih pilota koji bi leteli na ovim „migovima“, Katanić napominje da su ruski avioni decenijama u upotrebi u našoj avijaciji.
- Svi piloti koji lete na avionima ’MiG-21‘ za vrlo kratko vreme i sa malom preobukom prelaze na nove avione. Tačno je da su stroži zdravstveni kriterijumi jer su teži uslovi pilotiranja na ’MiG-29‘, ali sama tehnika pilotiranja je slična jer je polovina instrumenata maltene ista - kaže Katanić.
Inače, uz avione „MiG-29“, Ruska Federacija poklanja Srbiji i 30 modernizovanih tenkova T-72, kao i 30 modernizovanih oklopnih automobila BRDM-2. Pogledajte OVDE kakav će biti rezultat "igre prestola" unutar SNS. Izvor: rs.sputniknews.com
