„Smešno mi je kad slušam neke kvazipolitičare, poput Zorana Živkovića i drugih, koji govore kako je Grad nešto poklonio Vladi. Neće niko da uprti na leđa aerodrom i odnese ga iz Niša, aerodrom ostaje u Nišu i mi ćemo nastaviti da ulažemo u njega i da ga razvijamo, kao što smo radili u prethodne tri godine”, rekla je Mihajlovićeva, odgovarajući na pitanja novinara u Republičkom geodetskom zavodu (RGZ).
Ona je naglasila da je od 2014. u niški aerodrom uloženo više od 3,5 miliona evra da bi taj aerodrom funkcionisao. “Bez ovih investicija, danas bi niški aerodrom imao oko 1.000 putnika, koliko je imao 2014, kad ih je imao 1.335. Danas ovaj aerodrom ima više od 330.000 putnika jer smo uložili u njega i nastavićemo da ulažemo”, kazala je Mihajlovićeva.
„Ova Vlada će se i dalje “mešati” u svoj posao i neće dozvoliti da niški aerodrom, koji je važan za Niš, Srbiju i za čitav region jugoistočne Evrope, propadne, niti da mirno gleda kako Nišlije umesto svog aerodroma koriste sofijski. Najmanje pet do 10 miliona evra potrebno je dodatno da se uloži u infrastrukturu da bi aerodrom opstao, uključujući i novi toranj za koji se radi projekat. S druge strane, niški aerodrom trenutno prihoduje oko 60 miliona dinara, i ne mogu da isplate ni plate, za koje je potrebno oko 110 miliona dinara”, rekla je Mihajlovićeva.
Ona je odbacila tvrdnje da odluka Gradskog veća Niša da imovinu aerodroma prebaci na republiku ima veze sa koncesijom za Aerodrom “Nikola Tesla” i dodala da će to bi jasno svima kad bude objavljen ugovor o koncesiji.
“Upravo zahvaljujući Vladi i tadašnjem premijeru, a danas predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću, Niš je prethodnih nekoliko godina dobio šest novih fabrika i postao saobraćajno čvorište u drumskom, železničkom i vazdušnom saobraćaju, kroz projekte kao što su Niš-Merdare-Priština, modernizaciju i rekontrukciju pruge Niš-Dimitrovgrad, završetak Koridora 10 i razvoj niškog aerodroma”, rekla je Mihajlovićeva.
Pročitajte OVDE sve o ovoj "tihoj likvidaciji" aerodroma.
Izvor: Danas
