Koncesija Aerodorma "Nikola Tesla" data je francuskom "Vensiju" na 25 godina. Ukupna dobit za državu je oko milijardu i po evra, od čega je preko 700 miliona investicija u nove kapacitete aerodroma. Prošle godine ukupno je naš aerodrom opslužio 5,6 miliona putnika, a pretpostavlja se da će novim investicijama taj kapacitet biti dignut na skoro deset miliona putnika.
Ugovor koji je objavila grčka "Terna" pokazuje da će najveća ulaganja biti u aerodromsku pistu, gde će se pored postojeće od 3.400 metara graditi još jedna pista od 3,5 kilometara, nove rulnice i preko 50.000 kvadrata za prijem i otpremu aviona.
"Vi znate da je 22. decembra kompanija 'Vensi' počela sa upravljanjem, a Aerodromu 'Nikola Tesla' izvršena je uplata od 501 milion evra, taj novac na računu preduzeća Aerodrom 'Nikola Tesla' a. d. Beograd. To je kompanija koja će nastaviti u administrativnom smislu rad", kaže Zoran Ilić, pomoćnik ministra za saobraćaj.
U resornom ministarstvu kažu da je naša koncesija mnogo bolja od onih u okruženju.
Zoran Ilić kaže da je Slovenija prodala svoj aerodrom trajno poput komada robe ili neke opreme, a Hrvatska je dala na preko 30 godina aerodrom u Zagrebu – svoj glavni aerodrom, samo zarad toga da neko napravi putnički terminal od pet miliona putnika.
"Za razliku od njih, Srbija je dobrom pripremom, dobrim radom stručnih službi i izuzetno dobrom promocijom uspela da kroz jedan regularan međunarodni tender, praktično dobije izvanredne uslove od strane budućeg koncesionara", kaže Ilić.
U planu je takođe izgradnja novih parkirališta sa 2.400 parking mesta, zatim izgradnja trotoara, kao i objekata za odlaske i dolaske, izgradnja dodatnog puta za kretanje vozila dužine 3.500 metara, sistema za odvod kišnice, nabavka statičke signalizacije, osvetljenja i ČTV sistema.
Kako su se DS i SPS pomirili uz učešće Mila Đukanovića, pogledajte OVDE.
Izvor: RTS
