Kao deo obuke posada za kontrolu Ka-31R, pilot instruktor sprovodi trenažne letove zajedno sa polaznicima u prvoj fazi - na čelu, a zatim na sedištu navigatora, pružajući polazniku priliku da stekne veštine nezavisnog pilotiranja.

Tokom leta, piloti helikoptera vežbaju prevoz, poletanje, kontrolu helikoptera, upotrebu radara i sletanje Ka-31R.

Sledeća faza obuke posade biće izvođenje trening-letova sa poletanja i sletanja na palubu broda koji obavlja zadatke na moru, dok je usidren i u pokretu.

Zbog značajnih razlika između Ka-31R i Ka-27 i Ka-29, Crnomorska flota je razvila program za prekvalifikaciju postojećih posada mornaričkih helikoptera za novi tip vazduhoplova, a obuka pilota je uključena u plan borbene obuke flote.

Pored letačke posade, novu opremu ovladava i tehničko osoblje, navodi se u saopštenju ruskog ministarstva odbrane na svojoj veb stranici.

Ruski helikopter Kamov Ka-31R (Foto: southfront.org)

Osnovne karakteristike Kamov Ka-31R

Prvi let: 1987

U upotrebi: od 1995

Poreklo: Rusija

Broj posade: 2

Dužina: 12.5 m

Visina: 5.6 m

Maksimalna brzina: 250 km-č

Visina do koje može da poleti: 5000 m

Domet leta: 680 km

Težina praznog: 5.520 t

Težina sa kojom može da poleti: 12.5 t

Sposobnosti praćenja i uočavanja

Radar ima pokrivenost od 360 stepeni

Uočava vazduhoplove na 150 km udaljenosti

Uočava brodove na 100-200 km udaljenosti

Može da u isto vreme prati 30-40 meta

Može komandi da pošalje podatke o meti koju prati

Planirana pandemija straha po modelu svinjskog gripa! Više o tome OVDE!

Izvor: Pravda