Pomenuti milioni odnose se na dug koji crnogorska avio-kompanija "Montenegro erlajns" (odnedavno u stečaju) ima prema SMATSA i sada ga je nemoguće naplatiti. A Lazo Maksimović (Milov brat) i Predrag Marković (Duškov sin) krivci su što taj dug nije na vreme naplaćen.

Laž do laži

Ne tako davno, u junu prošle godine, Maksimović, inače zamenik direktora SMATSA, tvrdio je da će crnogorska vlada preuzeti dug "Montenegro erlajnsa", vadeći se da to već nije urađeno zbog koronavirusa i nemogućnosti putovanja i sastanaka, ali da će se "čim se otvore granice i malo krene saobraćaj, o tome dogovoriti".

U međuvremenu, granice su se uveliko otvorile, a saobraćaj je krenuo punim intenzitetom, ali od sporazuma koji je kao gotovu stvar najavio Lazo nije bilo ništa.

Sada, kada je ova tema ponovo u žiži, Maksimović je obrnuo ploču.

- "Montenegro erlajns" duguje SMATSA oko 6,5 miliona evra za troškove preletanja aviona. Taj dug nije od juče, već je nastajao godinama - priznao je Maksimović, ali nije objasnio zašto dug nije naplaćen prinudnim putem, nudeći prilično nemušto objašnjenje:

- Crna Gora je krajem 2019. godine donela zakon kojim je predvidela da preuzme dugove kompanije "Montenegro erlajns", između ostalih, i dug prema SMATSA. Ona je tada zakonom preuzela dugove, ali ne znam da li će to biti ispoštovano zato što je Agencija za zaštitu konkurencije u Crnoj Gori onemogućila sprovođenje tog zakona. Kako će se dalje rešavati, da li kroz stečaj ili na neki drugi način, mi to ne znamo.

"Zaboravio" je, međutim, Maksimović ne samo šta je pričao u junu već i činjenicu da je od kraja 2019. prošlo 13 meseci i da je za to vreme moglo svašta da se preduzme da se makar deo duga naplati. Podsetimo, širom sveta su mnogobrojni slučajevi da se avio-kompanijama koje duguju čak i zaplenjuju avioni.

U družini milogoraca unutar SMATSA značajan igrač bio je i Nikola Vukićević, koji je bio generalni direktor direktorata za budžet u ministarstvu finansija Crne Gore, predsednik odbora direktora "Montenegro erlajnsa" i član skupštine SMATSA ispred Crne Gore. Obavljao je, dakle, bitne funkcije i na strani poverioca i na strani dužnika, što je klasičan sukob interesa. Na to, međutim, nikada niko nije reagovao.

Bajden stopirao gradnju „Trampovog zida“ na granici sa Meksikom i otvorio vrata SAD muslimanima. Više o tome čitajte OVDE.

Izvor: Srpski Telegraf