Nema direktne carinske blokade izvoza srpske robe za Rusiju, ali ima ometanja izvoza. To je glava 85., koja se odnosi na robe koje mogu biti korištene i za ratne i za civilne svrhe i carinicima je lakše onda da ne puste ništa. I onda izvoznici odustanu, rekao je Dragan Stain, predsednik Udruženja malih špeditera, prilikom gostovanja u emisiji Luča kanala Pravi odgovor.
On je naglasio da carinici to rade po naredbi Uprave carina i Ministarstva finansija. On je objasnio kako se nešto što je civilna roba može protumačiti kao vojna i time sprečiti izvoz u Rusiju.
Stain je pričao i kako je Bedžet Pacoli pokušao da preuzme kontrolu nad Aerodromom „Nikola Tesla“ i kako je to osujećeno, te koliko bi bezbednosno bilo to problematično da je uspeo. A odgovorio je i na pitanje da li je ovaj albanski biznismen, poreklom sa Kosova i Metohije, zaista vlasnik OMV pumpi.
On je odgovorio i na pitanje da li je Luka Bojović, koji je u Španiji osuđivan zbog kriminala, postao šef srpske carine, odnosno da li mu svi špediteri plaćaju „danak“.
- Sve je tačno, sem što nije okupirao kompletnu carinu, već samo Luku Beograd. I to samo za jednu vrstu robe koja ide samo preko Luke Beograd i za koju reketira špeditere. I svi daju pare – izneo je Stain.
Koja je to roba, možete saznati ako pogledate emisiju na kanalu Pravi odgovor. Takođe, saznaćete o tome kako je preko aerodroma nelegalno i svakodnevno iznošen naš novac koji su strane banke dovozile kamionima na carinu, i kakve je to posledice ostavilo po naš monetarni sistem. Takođe, o rušenju Savamale, čiji je Stain stanovnik, o pranju novca i mnogo čemu drugom, saznajte u ovoj šokantnoj emisiji.
Pogledajte:
Pročitajte OVDE o tenzijama među članicama ODKB-a
Izvor: Pravda.rs
