Правда

Наиме, у 2012. је ових девет фирми на име „трошкова зарада, уговора о делу и осталих личних расхода - отпремнине, јубиларне награде, превоз, дневнице“, потрошило 49 милијарди, а прошле 51 милијарду динара. У подели државних пара предњачила је „Пошта Србије“, која је исплатила и 13. плату од укупно 621 милиона динара, што је у просеку 41.000 динара по раднику. Штедљиве „Србијаводе“ Трошкове за радну снагу, према финансијским извештајима, повећали су „Склоништа“, „Пошта“, „Србијашуме“, „Железнице Србије“, „Електропривреда Србије“, „Телеком Србија“ и „Електромрежа Србије“. Штедљиви су били само стално прозивани „Србијагас“ и „Србијаводе“. Трошкове на име зарада, уговора о делу и осталих личних расхода - отпремнине, јубиларне награде, превоз, дневнице - највише су повећали „Телеком“, „Пошта“ и „Железнице“. Истина, „Телеком“ је повећао добит за четири милијарде динара, а „Пошта“ за 1,6 милијарди, док су „Железнице“ смањиле мањак за више од девет милијарди. Ово би можда могло да им буде оправдање. Питање је зашто су на раднике „Склоништа“ потрошена 34 милиона динара више, кад су - уместо да буду на добити као 2012 - прошле године направили мањак од скоро 100 милиона. Или да ли би добит „Србијашума“ била 40 милиона мања да на раднике није утрошено 100 милиона више. Велика потраживања „Електропривреда Србије“ може да се похвали профитом који је прошле године био исти као мањак годину пре - 1,8 милијарди динара. Али и ова компанија је повећала трошкове радне снаге за 90 милиона, а професионалне услуге чак за 520 милиона. Ипак, вероватно највећи проблем је наставак раста ненаплативих потраживања на име испоручене струје - још 400 милиона динара за 2013. Одговоре на питања од јавних предузећа до закључења броја нисмо добили. Ковачевић: Ни ревизор не може ништа да гарантује Економиста Милан Ковачевић, консултант за страна улагања, каже да боде очи то што је Агенцији за привредне регистре требало више времена да објави извештаје фирми него њима да их саставе. На питање колико им можемо веровати, одговара да треба видети да ли је обављена ревизија јер је ревизор „Железница“ више година говорио да не може ништа да гарантује. Извор: Курир