Правда

Након више одлагања измена закона из 2009. године, стручњаци су оптимистични да је напокон дошло време за нове прописе. Закон из 2009. године није забележио очекиване резултате, па су одавно најављене његове измене. Рокови су неколико пута пробијени, па се и даље чека увођење новог правилника који подразумева нулту толеранцију на конзумирање алкохола и већу одговорност предузећа за путеве. - Ове новине би требало да смање број погинулих на нашим путевима, као и да смање материјалну штету са 700 на 500 милиона евра годишње - каже професор Саобраћајног факултета Милан Вујанић, који је један од водећих људи у радној групи за израду Нацрта закона о изменама и допунама ЗОБС-а. - Поред тога, планирамо да уведемо нулту толеранцију на конзумирање алкохола, стимулативне и дестимулативне мера за возаче, али и да повећамо одговорност предузећа за путеве. Вероватно најдрастичнија измена ће бити да возачи не смеју да имају нимало алкохола у крви. До сада је то било предвиђено само за професионалне возаче, али професор Вујанић каже да нема разлога да било ко пије када вози. Поред овога, биће прецизирана и одговорност путара у случају када дође до несреће. То подразумева да ће и они моћи да буду кривично гоњени, ако је до саобраћајне несреће дошло због стања на друму. Професор Вујанић каже да је министарка Зорана Михајловић предузела кораке да се конкретне ствари о којима се још раније говорило коначно имплементирају у закон. Извор: Вечерње новости