Правда

Извори наводе да постоји обострано интересовање за успостављање пословног аранжмана између крагујевачке фабрике и ГАЗ-а, чија се комерцијална возила, посредством фирме Верано Моторс, од средине године продају и на српском тржишту. Менаџмент ГАЗ-а је, крајем прошлог месеца саопштио да та фабрика у освајање тржишта Европе полази преко Србије и Балкана, односно Босне и Херцеговине, Црне Горе и Македоније. ГАЗ купцима на Балкану нуди и најновију верзију лаког комерцијалног возила "Газела некст", које може да понесе терет од једне и по до три тоне, и чија каросерија може да се преради у мали киоск или амбулантно возило. На "Газелу" може да се постави и дизалица, па се то возило користи и као "паук". У ГАЗ-у тврде да је направљена и "еуро пет" верзија тог модела који задовољава стандарде земаља Европске уније. Да ли су у ГАЗ-у проценили да би европска тржишта лакше и брже могли да освоје уколико би део производње свог најпознатијег модела изместили у Србију, из које су већ кренули у поход на Европу, (са)знаће се, највероватније, до краја наредног месеца, током којег би, како се најављује, могао да буде расписан тендер за приватизацију предузећа и установа из састава Групе застава возила, односно Заставе камиона, Заставе специјални аутомобили из Сомбора, Фабрике аутомобила (којој је од вредније имовине остала локација погодна за индустријску зону у Корманском пољу), те произвођача прикључних возила, Заставе ИНПРО, као и Завода за медицину рада Застава. Иначе, ГАЗ, који је основан 1932, најстарија је фабрика аутомобила у Русији и највећи је произвођач комерцијалних возила у тој земљи. У минулих 80 и више година, ГАЗ је развио производњу више од 40 модела камиона, аутобуса, комбија, специјалних и војних возила, те аутомобила. Фабрика је некада производила и познате руске аутомобиле "волга" и "чајка". У међувремену, значајно је осавременила производне погоне и технологију, тако да се сада, у сарадњи са Мерцедесом, производи и комерцијално возило "Мерцедес спринтер класик".