Прочитајте још:Однос снага у Азији неће се изменити у корист САДОко 4.000 исламиста оставило тешко наоружање и креће из Дамаска према РакиСОВЈЕТСКО ЧУДОВИШТЕ: Чувени Т–35 тенк реконструисан у Русији (ВИДЕО)Извор: webtribune.rs
АМЕРИКА ЗАНЕМЕЛА: Пилот ЦИА-е потписао признање да авиони нису срушили Куле близнакиње (ВИДЕО)
Према његовом мишљењу, званична прича о томе да су два авиона оборила куле је „физички немогућа“. Пошто је председник Путин ове недеље навео да ће објавити сателитске фотографије које доказују да су куле близнакиње уништене „контролисаном експлозијом“, изгледа да ће доћи до оповргавања званичног извештаја Комисије за 11. септембар. Писмено признање је озбиљна правна ствар и важи за „правну истину“ уколико се не побије. Сада противници Лирове теорије морају представити своје доказе ако желе да побију његову изјаву. Уколико то не учине, влада САД ће морати да призна да званичан извештај Комисије за 11. септембар није био истинит. Морате узети у обзир да Џон Лир није било који пилот. Он је унук оснивача Леарјет-а, Била Лира. Пензионисани је ваздушни капетан и бивши пилот ЦИА-е који је управљао више од 100 различитих авиона током 40 година активног летења. Он има више пилотских сертификата него било који други сертификовани пилот. Он је летео у Азији, Африци, источној Европи и на Блиском истоку. Другим речима, Лир се разуме у летење и авионе. Ако је он рекао да авиони нису срушили куле близнакиње, онда је то сигурно тако. Ево шта је он написао и потписао у свом писменом признању: „Ниједан Боеинг 767 није ударио у куле близнакиње као што власти и медији лажно тврде. Такав судар је физички немогућ из неколико разлога. У случају правог удара, авион би почео да се окреће када би његов предњи део ударио у челичне стубове куле. Затим би дошло до одвајања вертикалног и хоризонталног репа авиона и њиховог падања на земљу. Мотор авиона би задржао свој облик приликом удара и био би пронађен међу остацима срушене куле. Ниједан Боеинг 767 не може да оствари брзину од 810 км/ч на висини од 300 метара изнад нивоа мора. Мотор једноставно не може да издржи запремину густог ваздуха при толикој висини и брзини. Део трупа авиона са 3-4 рупе на прозорима није могао да преживи удар у челични стуб куле на брзини од 800 км/ч. www.youtube.com/watch
Бонус видео
Молимо Вас да донацијом подржите рад
портала "Правда" као и ТВ продукцију.
портала "Правда" као и ТВ продукцију.
Донације можете уплатити путем следећих линкова:
ПАЖЊА:
Системом за коментарисање управља компанија Disqas. Ставови изнесени у коментарима нису ставови портала Правда.
Системом за коментарисање управља компанија Disqas. Ставови изнесени у коментарима нису ставови портала Правда.
Колумне
Кад руски економиста прочита Николаја Српског: Европско пропадање је давно предсказано
Врху Запада је до мозга дошла проста мудрост: "Када је птица жива, она једе инсекте, али к...
НЕБОЈША КРСТИЋ НАМ СЕ ВРАТИО: Поводом књиге "У знаку неба и крста"
Пише: Владимир Димитријевић
Небојша Јеврић: Молер
На зиду Парохијског дома, увек пуног, дао је да се нацрта Ајфелова кула са минаретом и хоџ...
Слободан Антонић: Успон и пад српског бајденизма
На крају је уследио тежак пораз вашингтонске мочваре на изборима 2024. године. "Грађанска ...