Сасвим прецизно: биће отворен за аутомобиле. Ради тога се форсирано завршавају прилазни путеви на оба краја моста и тестира саобраћајна и безбедносна сигнализација.
Прошле ноћи је испробано и осветљење моста.
Његова конструкција је у три боје руске државне заставе. Главни лук аутомобилског дела моста је у плавој, лук железничке половине моста у црвеној, а носећи стубови и вертикале конструкције - у белој.
Пуно осветљење ће се појавити кад буде потпуно завршен железнички део Кримског моста који је најдужи у Европи.
С краја на крај је дуг 19 километара, мада сваки метар, наравно, није над водом Керченског мореуза који спаја Азовско и Црно море. Над водом је тачно 7,5 километара.
Пропусна моћ моста биће 36.000 аутомобила дневно.
Прелазак моста ће бити под контролом аутоматизованог система који ће током дана - преко 36 монитора - надзирати 18 „диспечера“.
Возови ће преко Кримског моста кренути рајем 2019-те. А отад ће моћи да га пређе по 47 парова композиција за дан.
Од моста па до најзападније тачке полуострва Русија већ гради аутопут који ће носити име „Таврида“.
Руска контроверзна плутајућа нуклеарна централа кренула је данас на прво путовање морем. Снимак можете погледати
ОВДЕ. Извор:
fakti.rs 
