Авион, односно, оно што је од њега остало, налази се 35 степени јужно на линији познатој као седми лук, која се односи на време када је летелица последњи пут послала сателитску поруку.
Уз помоћ специјалне компјутерске графике, тим ове емисије је "исушио" ову област покушавајући да дочара како би авион могао да изгледа. Уколико је истина ово што кажу, остаци авиона би на том подручју били расути километрима.
Мотор би био у једном комаду, али би труп био у хиљадама делића.
Црне кутије би требало да открију да ли је ико био у кокпиту, а цилиндри са кисеоником би показали да ли је ниво притиска у летелици намерно мењан.
Енди Шерел, стручњак који је већ 4 године у потрази за МХ370, каже да ће тренутак када заиста буду пронашли авион бити изванредан, али и тужан.
Final desperate moments - of doomed #MH370 have been traced in a new documentary in National Geographic’s, Drain The Oceans series, and details and explores a “handful of clues” about the jet’s disappearance. https://t.co/qgiNpw7Uqk
— ARTHUR H. ROSENBERG (@AIRLAW2001) 26. септембар 2018.
"То би био заиста надреалан осећај у смислу да смо коначно пронашли место где је авион завршио, али са друге стране, то је и тужно. Свакако је олакшање јер ће уследити одговори на многа питања", рекао је.
Океанограф Дејвид Грифин верује да је пронашао тачну локацију на основу дела крила који је пронађен на острву Реунион.
Он се питао и зашто ниједан део летелице није испливао на обале Аустралије кад су струје све вукле на ту страну.
Он је области ближе Аустралији искључио из потраге, а потом је истраживао струје које су владале тих дана када је нестао авион. Тиме је закључио да су струје морале повучи авион јужније, до поменутог лука.
Та област није претраживана до сада. Подсетимо, авион малезијске авиокомпаније је нестао 8. марта 2014. године. Упркос бројним потрагама, олупина никад није пронађена.
Оружје будућности у руској војсци положило све тестове у Сирији. Више о томе читајте ОВДЕ.
Извор: The Sun/ Курир
