Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je, otvarajući radove na Moravskom koridoru, da je ponosan na sve što je do sada urađeno.

Vučić: Ponosan sam, svuda po Srbiji ići ćemo autoputem

"Svuda ćemo moći da idemo autoputem", kazao je Vučić na svečanom obeležavanju početka radova na Moravskom koridoru, kojem su prisustvovali ambasadori SAD, Velike Britanije i Turske, Entoni Godfri, Sian Meklaud i Tanžu Bilgič, čije firme su angažovane na izgradnji tog koridora, koji će povezati istok i zapad Srbije i spojiti preko pola miliona ljudi.

Vučić je dodao da mu je drago što su danas na obeležavanje početka radova došli i čelnici američke kompanije Bekstel i turske Enke iz SAD i Turske.

Izrazio je uverenje da će i britanski premijer doći u Srbiju i istakao da je vreme i da Tramp dođe da poseti Srbiju.

"Prvo dolazi DŽonson, pa i Tramp, pa se setite da ste mi se smejali što sam vam ovo govorio", našalio se Vučić.

Istakao je da obično za sve krivimo Engleze i Amerikance, iako smo, zahvaljujući njima i ambasadorima Sian Meklaud i Entoniju Godfriju, dobili najbolje uslove za finansiranje projekta, najniže kamatne stope, te da je sve maksimalno transparnetno i dobro urađeno.

Vučić je rekao da će za dve godine biti završena deonica od Pojata do Kruševca, za tri godine Čačak-Kraljevo, a za četiri godine - kompletan autoput.

Srbija će tako za četiri godine imati kompletno završen Moravski koridor od Pojata do Preljine, najmoderniji i najširi autoput u zemlji, najavio je predsednik i dodao da će već za dve godine biti završena prva deonica Pojate - Kruševac od 28 kilometara i da će se za samo sat i po stizati od Beograda do Kruševca.

Vučić je spomenuo da je u poslednjih sedam godina službeno dolazio u Kraljevo, Čačak, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Varvarin i Ćićevac ukupno 64 puta, što je, ističe, više nego svi zvaničnici Srbije od 1945. godine.

Kaže da je mnogo postignuto zahvalio građanima što su verovali u svoju zemlju i pokazali da kada radimo vredno i zajedno možemo da menjamo sebe i promenimo našu današnjicu i budućnost, kao i da nema ništa veličanstvenije od toga.

Vučić je dodao da, ipak, još nije zadovoljan, ali da bi voleo da građani budu ponosni na sebe i svoju zemlju.

Moravski koridor će, ističe, spojiti koridore 10 i 11 odnosno zapadnu i istočnu Srbiju i rešiti trajno i pitanje poplava pošto će biti regulisane reke, tako da više neće biti u strahu građani Sirče, Adrana i drugih mesta.

"Više neće morati da se plaše za svoju kuće i fabrike i svoju decu", poručio je Vučić.

Predsednik je naglasio da Moravski koridor donosi najmoderniju tehnologiju i biće najširi autoput od 30 metara.

Objasnio je da digitalni autoput znači da će građani imati na autoputu digitalne znakove i obeveštenja gde su eventualno gužve, udesi, gde je klizavo i sve druge informacije, što će dosta podići bezbednost saobraćaja.

"Takve puteve gradi Srbija danas", naglasio je.

Ističe da se tako i mladi mogu zadržati u Srbji, kao i vratiti oni koji su već otišli, samo novim autoputevima i fabrikama, i da je najvažnije da se vrati u Srbiju život koji smo počeli da gubimo od devedesetih godina.

On je naveo da je samo Jasika u tom periodu izgubila 500 ljudi.

Kaže da investitori neće da dođu u Srbiju tamo gde nema autoputa i da su, na primer, dve velike fabrike došle u Kraljevo tek kada im je obećano da će se graditi autoput.

Vučić je naglasio da je u Kruševcu kompanija Kromberg Šubert zaposlila 1.500 ljudi i da su pre toga ljudi govorili da su to sve fantazije.

"Biće još mnogo takvih fabrika i konkurencija će podići plate radnicima", dodao je predsednik.

"To menja lice Srbije, mi vidimo i možemo da razumemo da imamo dovoljno snage da sebe promenimo i da svoju zemlju promenimo. Nećemo da nam Srbija nestaje, hoćemo da bude puno dece, a ne stalno da slušamo kuknjavu kako svi odlaze", kaže predsednik.

"Mnogo sam srećan i ponosan na vas, ovo je za vas i vašu decu i našu Srbiju, čestitam svima koji će da rade, posebno čestitam radnicima i svima koji će ovaj veliki podruhvat da izvedu", zaključio je predsednik Vučić.

Moravski koridor gradiće se u dužini od 112,3 kilometra, a radovi bi trebalo da budu završeni za četiri godine.

Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi - Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, kao i Koridor 10 i autoput "Miloš Veliki" (Koridor 11).

Vučić: Najveći rast u Evropi i u poslednjem kvartalu

Vučić je izjavio da je u oktobru Srbija ostvarila najveći privredni rast u Evropi i da veruje da će to biti slučaj i sa celim poslednjim kvartalom ove godine.

"Nije to košarka, vaterpolo ili tenis ... mala Srbija, koja je obično bila neuspešna, imala je najveći rast u Evropi", kazao je on na svečanosti otvaranja radova.

Rekao je da je Srbija to uspela, posle 100 godina zaostajanja za svetom.

On je čestitao građanima povećanje kreditnog rejtinga zemlje, koji je objavila agencija "Standard i pur" sa daljim pozitivnim izgledom.

"To znači da smo samo jedan stepenik do onih najboljih, razvijenih zemlja", rekao je i zapitao kada smo mi to bili i kada smo imali veće prosečne plate.

"Ne postoji to vreme", konstatovao je, a to što ima nezadovoljnih - razume, ali i smatra podsticajem:

"Dobro je da smo nezadovoljni i da nas to gura napred, da radimo", rekao je predsednik, uz opasku da je svestan da su plate i dalje male i da će se raditi na njima.

"Zato čekajte naš plan "Srbija 2025", koji ćemo 28. decembra da izložimo premijerka Ana Brnabić i ja", kazao je on i rekao i da je Srbija danas otišla napred, da je to sada sigurnija i bolja zemlja.

On je rekao i da je ponosan na srpsku državu jer će već sutra da plati 150 miliona evra iz budžeta za ovaj put, što nismo mogli decenijama.

"Mi uplaćujemo 150 miliona evra da bi počeli radovi. Auto put menja sliku Srbije, mnogo sam srećan zbog toga. Čestitam ljudima, želim im sreću", dodao je ističući i da ovde više neće biti nesreća kao do sada", istakao je Vučić.

Kazao je i da konzorcijum Behtel-Enka radi brzo, po novim standardima, "ključ u ruke" i da će put do Kruševca biti gotov za dve godine.

Istakao je i da auto putevi, posebno znače tamo gde živi veliki broj ljudi kao u ovom delu zemlje, velikim gradovima Kraljevu, Čačku, Trsteniku, Vrnjačkoj banji, Župi, Raškom okrugu...

"Mnogo ljudi živi u tom regionu i to je način da opstanu, da žive", istakao je dodajući "da ako vam neko kaže da vam ne treba auto put, razume to, i dodaje da ih zato nisu ni gradili".

"Autio put je ključan za razvoj naše zemlje", konstatovao je on.

Koridor će imati sistem odbrane od poplava, prvi na Balkanu

"Moravski koridor je više nego autoput, to je prvi 5G auto-put u Srbiji, od kojeg će koristi imati pola miliona građana, a spajaće zajednice i privredu od istoka do zapada zemlje", poručio je direktor projekta Moravski koridor Endrju Milunci iz američke kompanije Behtel, koja izvodi radove.

On je, na obeležavanju početka radova na prvoj deonici Moravskog koridora, istakao da će taj put imati sistem za odbranu od poplava, prvi na Balkanu.

"Moravski koridor će imati važan i masivan sistem za odbranu od poplava, koji će štititi sva mesta u okolini i ovo je prvi put da je ovakav sistem odbrane od poplave, ovih razmera, izgrađen na Balkanu", kazao je Milunci.

Istakao je da taj sistem odbrane od poplave, kao i izgradnja samog puta, pokazuje posvećenost vlade i predsednika Srbije osnaživanju otpornosti zajednica i dugovečnosti infrastrukture.

"Uspeh ovog projekta, biće vaš uspeh. Behtel tim biće tu, da stojimo zajedno i da zajedno odgovorimo na rizike i slavimo rezultate", kazao je Milunci.

On je zahvalio predsedniku Aleksandru Vučiću i Vladi Srbije, kao i ministarki u Vladi Srbije Zorani Mihajlović u ime Behtel tima i Moravskog koridora na dobrodošlici, ističući "da nema veće časti nego danas biti ovde na početku partnertsva koje će", kako je rekao, "iznedriti jedinstven i izuzetan projekat infrastrukture u Srbiji".

Osim predsednika Srbije, ceremoniji otvaranja prisustvovali su i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, kao i veliki broj građana.

Moravski koridor biće dug nešto više od 112 kilometara, a povezivaće područje na kojem živi više od pola miliona ljudi, kao i sve veće gradove centralne Srbije između Pojata i Čačka - Kruševac, Kraljevo, Trstenik i Vrnjačku Banju.

Najsavremeniji autoput biće izgrađen u centralnoj Srbiji, "na tri Morave", a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni i telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.

Izgradnja telekomunikacionog koridora duž auto-puta podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na autoputu, tzv. inteligentne transportne sisteme i drugo.

Godfri: Moravski koridor veliki informacioni korak napred

Ambasador SAD u Srbiji Entoni Godfri izjavio je da Moravski koridor nije samo auto-put, već je od velikog značaja i to što će biti izgrađen i sistem za odbranu od poplava.

Godfri je nakon ceremonije koja je označila početak izgradnje na Moravskom koridoru, prvom digitalnom auto-putu u Srbiji, istakao da će i u informacionom smislu to biti veliki korak napred.

Prema njegovim rečima, deonica Pojate - Preljina je veliki tehnički izazov i iz tog razloga je trebalo izabrati najveću kompaniju, svetskog renomea, što je, kaže, i urađeno:

"Ponosan sam što je izabran Behtel Enka i zahvalan što su doneli tu odluku, jer ovo nije samo auto-put, već, kako je i predsednik Vučić kazao, to omogućava i odbranu od poplava", kazao je Godfri.

Ističući da mu je velika čast što je svedok u, kako kaže, ovom velikom danu, Godfri je kazao da se nada da će biti tu i kada bude otvoren Moravski koridor.

"Srećan sam da sam tu i siguran sam da nije poslednji put da sam ovde", kazao je Godfri.

Prvi digitalni auto-put u Srbiji biće do sada najširi auto-put u zemlji, odnosno od postojećih će biti širi za ukupno 1,6 metara.

Komercijalni ugovor za izgradnju auto-puta od Pojata do Preljine potpisan je 5. decembra sa američko-turskom kompanijom Behtel Enka UK Limited u vrednosti od 745 miliona evra.

Moravski koridor činiće tri deonice: Pojate - Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac - Adrani u dužini od 53,88 kilometara i Adrani - Mrčajevci - Preljina dužine 30,66 kilometara.

Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.

Gradnja autoputa Preljina - Pojate, kako je ranije najavljeno, biće završena za manje od četiri godine.

Pročitajte OVDE  šta je još Vučić izjavio o koridoru.

Izvor: Tanjug/RTV