Ministar finansija Siniša Mali poručio je da taj prelaz, izgrađen po najvišim standardima, pokazuje kakvu Srbiju želimo da imamo.
Prelaz pokazuje koliko se Srbija promenila i kako se menja, koliko smo na dobrom putu unapređenja odnosa sa EU, rekao je Mali na otvaranja prelaza koji će znatno rasteretiti najfrekventnije prelaze na severu Srbije.
Radovi na modernizaciji prelaza Bajmok, koji će unaprediti kvalitet života lokalnom stanovništvu, olakšati putovanja, a carini i policiji rad, trajali su 18 meseci, rekao je Mali i najavio da će, pored radova na prelazu Sot, biti rekonstruisani i prelazi Gostun i Kotroman.
Svečanosti su prisustvovali šef delegacije EU u Srbiji Sem Fabrici, pomoćnik ministra ze evropske integracije Branko Budimir i direktor Uprave carina Miloš Tomić.
Fabrici je ocenio da Bajmok pokazuje kako izgleda prelaz za 21 vek, dodajući da EU sarađuje sa Srbijom da bi se postigla njena efikasnost.
"Rekonstrukcija je deo sporazuma Srbije i Eu o integrisanom upravljanju granicom, što podrazumeva zajedničko upravljanje i uprave carina i policije i poljoprivrede...", rekao je Fabrici i podsetio da godišnje između Srbije i Mađarske pređe oko šest miliona putnika i slično iz Mađarske u Srbiju, dok kroz Bajmok prođe oko 100.000 automobila.
Projekat rekonstrukcije je deo agende povezivanja Srbije i Mađarske, a samim tim i šire Srbije i EU", rekao je Fabrici.
Budimir je podsetio da EU opredeljuje značajna bespovratna sredstva za aktivnosti koje su deo i Poglavlja 24 - Pravda sloboda i bezbednost.
U integrisano upravljanje granicom EU je poslednjih godina uložila 50 miliona evra. Takođe, EU odvaja sredstva i za projekte prekogranične i transnacionalne saradnje.
"Projekat će imati efekte na lokalnu ekonomiju i pojačati uticaj u drugim oblastima kao što su kulturna saradnja, turizam, zaštita životne sredine, i obrazovanje", kazao je Budimir.
Tomić je izrazio zadovoljstvo što je prelaz koji je bio skroman i neprimetan danas moderan, te dodao da će on omogućiti da Srbija danas bude bliža EU, dodao je Tomić.
Granični prelaz Bajmok izgrađen u skladu sa najvišim standardima i sadrži sve što je neophodno za nesmetano funkcionisanje putničkog prometa i efikasan rad graničnih službi.
Od uloženih 2,1 milion evra, 1,8 miliona obezbeđeno je iz pristupnih fondova EU, a 300.000 evra kroz nacionalno sufinansiranje. Pored toga, za nadzor na radovima izdvojeno je dodatnih 240.000 evra.
Novoizgrađeni prelaz Bajmok je udaljen tridesetak kilometara od Subotice. Očekuje se da će rasteretiti neke od najfrekventnijih prelaza u zemlji, Horgoš i Kelebiju, koji su udaljen 50, odnosno 30 kilometara.
U okviru novog prelaza nalaze se po dve saobraćajne trake što će ubrzati putni promet sa Mađarskom, a ujedno je i najbrži putni pravac koji vodi ka Beču.
Uprava carina je stvorila i sve neophodne uslove na prelazu za autobuski saobraćaj.
Na prelazu Bajmok, kao i do sada, neće biti teretnog saobraćaja.
Prelaz je otvoren 1991.
Kako se državni funkcioneri ponašaju na autoputu, pogledajte OVDE.
Izvor: Tanjug
