Test predstavlja veliki korak napred, jer se Sikorsky-Boeing tim i dalje približava brzini od 230 čvorova, rekao je tokom razgovora s novinarima za okruglim stolom održanim 16. juna DŽej Maklin, direktor budućeg razvoja letelica s vertikalnim uzletom.
Testiranje tokom kojeg su helikopterom upravljali piloti Bil Fel i Ed Henderšajd obavljeno je u Sikorski razvojnom ispitnom centru za letove u Vest Palm Biču na Floridi.
- Let brzinom većom od 200 čvorova važan je i zbog toga što je to veća brzina od bilo koje trenutno uobičajene brzine helikoptera, a zna se da su brzina i manja uočljivost presudni za opstanak u budućem okruženju FVL - rekao je Maklin, što simbolizuje napor američke vojske na izgradnji nove generacije helikoptera.
Američka vojska planira da ovim letelicama zameni helikoptere AH-64 Apač i UH-60 Blek Houk i to početkom 2030. godina.
S druge strane, Rusija odavno radi na helikopšterima koji će moći da lete brzinom većom od 500 km/č.
Ono što se zna jeste da će ti novi helikopteri biti pravljeni na platformi čuvenog Mi-24. Ruski helikopter je već dostigao brzinu od 405 km/č tokom testiranja, velikim delom zahvaljujući novim noževima od kompozitnog materijala.
Glavni cilj je napraviti helikopter čija će normalna brzina biti veća od 500 km/č i koji će biti naoružan puškama, raketama, ali i dobro oklopljen - rekao je Vadim Kozulin, profesor sa ruske Vojne akademije nauka!
Operacija "Orlova kandža" je lažna. Više o tome čitajte OVDE.
Izvor: Informer
