Šetanje gradskim ulicama u Čačku više nije besplatno. Od ove godine svi oni koji stanuju ili žive u stambenim zgradama kao i vlasnici firmi plaćaće korišćenje javnih dobara. Pod javnim dobrima podrzaumevaju se trotoari, parkirališta ali i prilazne saobraćajnice ka ovim objektima. Kako je otkrio zamenik gradonačelnika, postoji mogućnost da se ovaj namet naplati retroaktivno, jer je lokalna samouprava propis donela još 2019.godine.
„Sve nešto što do sada nije plaćeno, dugo godina unazad, mislim 4 ili 5 godina, sada je došlo na dnevni red. Javno preduzeće Gradac je napravilo odluke„, rekao je Vladan Milić, zamenik gradonačelnika.
Po nekim prvim računicama, stambene zajednice plaćaće između 20.000 i 30.000 dinara godišnje, zavisno od površine trotoara ili parkinga, dok će privrednici koji imaju trotoare ili koriste put za ulaz u firmu plaćati oko 1.000 evra godišnje. Ali to nisu jedini troškovi.
„Po zakonu sva pravna lica bi morala da angažuju geometra ili arhitektu koji će napraviti projekat i precizno odrediti koliko trotoara koristi svaka stambena zajednica. Sve to će takođe koštati, kako stambene zajednice, tako i pravna lica, prema sadašnjim cenama sigurno preko 20.000 dinara, što je još jedan dodatan trošak. Kada smo se mi kao stambene zajednice obratili Javnom preduzeću Gradac, oni su izjavili da je taj zakon glupo napisan, ali da u svakom slučaju oni moraju da sprovode tu odluku. Na upit koliki će biti to iznos, izjavili su da još uvek ne znaju i da trenutno stambene zajednice, svaki upravnik stambene zajednice, može sam da napiše koliko kvadrata trotoara koristi prilikom ulaska u svoju stambenu zajednicu. Tu se takođe došlo do jedne diskriminacije, što znači da će stambene zajednice, odnosno vlasnici stanova koji žive u zgradi, plaćati trotoare, dok kuća koja se nalazi takođe pored nekog stambenog objekta neće morati da plaća korišćenje tog istog trotoara“, navodi Goran Arsenijević iz Grupe građana Znanjem za Čačak.
Naš sagovornik smatra da stambene zajednice ne bi trebalo da plaćaju taksu jer su papreno plaćene dozvole za priključenje na lokalnu komunalnu infrastrukturu, a tu je i porez na imovinu kao i takse koje se plaćaju kroz cenu goriva ili prilikom registracije.
„Osnova trenutno nema za naplatu s obzirom da su svi građevinski objekti, kao i nove zgrade koje su napravljene, pre same izgradnje morali da imaju građevinsku dozvolu i za tu građevinsku dozvolu je plaćena taksa gradu Čačku, odnosno sve dažbine koje su bile potrebne“, navodi Arsenijević.
I dok se strane kompanije oslobađaju plaćanja dažbina, prazan budžet puniće domaći privrednici. Osim naplate trotoara nedavno su preduzetnicima počela da stižu i rešenja za reklame na izlozima, pa se svi s razlogom pitaju šta je sledeće.
„Na svu sreću građani Čačka ne moraju da brinu da će im biti naplaćeno i korišćenje vazduha, s obzirom da je grad Čačak jedan od najzagađenijih u poslednjih par godina u Srbiji, a u pojedinim danima je jedan od najzagađenijih gradova u svetu“, kaže na kraju Goran Arsenijević, iz GG ZNANJEM ZA ČAČAK.
Posted by Dnevne Novine Pravda on Monday 12 January 2026
Izvor: Ozon press
