U optužnici Višeg javnog tužilaštva u Beogradu za slučaj „Nadstrešnica“ uvršteni su dokumenti koji pokazuju intenzivnu komunikaciju kabineta predsednika Aleksandra Vučića sa osobama koji su bile uključene u projekat rekonstrukcije Železničke stanice u Novom Sadu, a protiv kojih se sada pokušava potvrditi otpužnica.
Kako piše Radar, u optužnici VJT od 4. marta 2025. godine, podignutoj protiv tri osobe zbog urušavanja nadstrešnice, navodi se i elektronska prepiska sa Natašom Vukšić bliskom saradnicima predsednika Vučića, koji formalno nije imao nikakvu nadležnost za izvođenje tog projekta.
Jedan svedok je pred tužilaštvom u Novom Sadu, u drugom sudskom postupku koji se vodi zbog nadstrešnice, naveo da je upravo Vukšić bila zadužena za organizaciju sastanaka u vezi sa ovim projektom. Ono što je novo jeste to da se elektronska prepiska sa Natašom Vukšić našla u dokaznom materijalu protiv troje optuženih, što do sada nije bilo poznato javnosti.
Ovom optužnicom Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije su obuhvaćeni Milutin Savović, građevinski inženjer zaposlen u preduzeću Trioprojekt, Biljana Krstić, građevinski inženjer zaposlena u preduzeću SGS i Slobodanka Katanić, saobraćajni inženjer i pomoćnica direktora Sektora za održavanje teške mehanizacije u Infrastrukturi železnice Srbije.
Kako se vidi u dokumentaciji, komunikacija između Slobodanke Katanić i Nataše Vukšić bila je intenzivna i dinamična u ključnom periodu pre i nakon urušavanja nadstrešnice. Od 1. novembra, kada je pala nadstrešnica, preko 22. i 26. novembra, pa sve do izveštaja od 6. decembra, ukazuju na kontinuiranu razmenu poruka i dokumenata neposredno pre i nakon događaja.
– Od samog početka vrlo je upitno kako se odlučivalo u ovom projektu, ko je izdavao naloge da se nešto uradi ili ne. Neki od tih naloga bili usmeni i ne postoji pisani trag ili bar mi kao javnost nismo dobili dokumenta iz koji se vidi koje donosio odluke. Pogotovo najvažniju, da se dopusti putnici da koriste krilo B Železničke stanice. Nama je do sada pokazan neki interni dokument šta je urađeno na stanici, ali on nije validan, niti je tehički pregled objekta, niti upotrebna dozvola – rekao je Ivan Radak novinar Radara.
Komunikacija putem mejlova sa kabinetom predsednika, kako dodaje, pokazuje da procedure nisu uvek poštovane i da ako se tako radilo i na drugim projektima, u velikom smo problemu.
Ceo slučaj oko tehničkog pregleda zgrade je objašnjava komplikovan. Ono što je kroz istraživanje saznao je da se tehnički pregled trafostanice morao uraditi kako bi se mogla testirati sva oprema za vozove na ovoj deonici, jer struja sa gradilišta za taj posao nije bila dovoljna.
Ostalo je kao pitanje, dodaje, da li se trafostanica može računati u objekat ili ne.
Kako obašnjava, kada čitate dokumenta, iz formi koje su koristili, ispada kao da je pregledana čitava zgrada, a ne samo trafostanica. To će u ovom postupku, ako ga bude, ali i u onom u Novom Sadu, praviti velike probleme.
– Oni koji su učestvovali u recimo svečanom otvaranju stanice mogu da tvrde da su obmanuti i da su mislili da je pregledana cela zgrada. Sud će morati tu da preseče – da li se računa tehnički pregled trafostaninice ili svega, pogotovo jer učesnici ovog postupka u svojim svedočenjima tvrde da je pregledana samo trafostanica, ali ostavimo to sudu da reši – kazao je on.
Posebno odeljenje za suzbijanje korupcije VJT podiglo je ovu optužnicu iako se ona odnosi na propuste u bezbednosti sa tragičnim posledicama po ljudski život. Ipak, još je upadljivije to što se u dokaznom postupku od suda traži da izvrši uvid i pročita pisane dokaze, među kojima se nalazi i elektronska prepiska upućena Nataši Vukšić, bliskoj saradnici predsednika Vučića.
– Mislim da je bila ideja da postoji taj deliveri junit zbog brže realizacije, neko ko će se iz vrha vlasti baviti se tim velikim infrastrukturnim projektima. Očigledno je postojala potreba za takvim čovekom, možda i iz nekog nepoverenja prema Vladi. Ali fokus nam stalno treba biti na najvažnijim pitanjima – ko je pustio ljude na stanicu i kako su trošeni novci, što pokušava da dokaže sudski postupak za korupciju koji se vodi u Beogradu – nastavio je Radak.
Mediji su ranije pisali kako su iz predsedništva požurivani radovi. Iz dostupne dokumentacije vidi se da je ubrzanje radova na deonici Novi Sad – Subotica bilo praćeno nizom problema o kojima je kineski konzorcijum početkom 2023. godine mejlom obavestio, pre svega, šefa Kabineta predsednika Ivicu Kojića, iako taj Kabinet formalno nema nadležnost nad projektom. Kojić već sutradan ujutru odgovara i obećava da će „pozvati sve i ubrzati sve aktivnosti“.
Uprkos što dokumenta pokazuju o ulozi Kabineta predsednika, ni Aleksandar Vučić, ni Ivica Kojić, ni Nataša Vukšić do danas nisu pozvani kao svedoci objasne svoju ulogu.
– Ako je predsedništvo ubrzavalo radove, sledeće pitanje je da li je to ubrzanje uticalo na kvalitet radova. Po mom mišljenu, predsednik, ali i pomenuti savetnici, svakako moraju da budu ispitani, Vučić mora da objasni zašto je tražio ubrzanje radova, ako je to uticalo na njihov kvalitet. Ostalim prepiskama, ako one pokazuju da nisu uticale na tragediju, ne bih se bavio. Ali za početak bilo bi dobro da vidimo sve te prepiske koje su nam i dalje nedostupne – izjavio je Radak.
Podsetimo, Apelacioni sud u Beogradu ukinuo je, po treći put, rešenje o potvrđivanju optužnice u paralelnom procesu koji Više javno tužilaštvo (VJT) u Beogradu vodi povodom tragedije na Železničkoj stanici u Novom Sadu. Predmet je ponovo vraćen Višem sudu na ponovno odlučivanje. Prema saznanjima, Apelacioni sud je i ovoga puta doneo odluku zbog ključnog proceduralnog nedostatka – beogradsko VJT ponovo nije uspelo jasno da utvrdi i obrazloži svoju stvarnu nadležnost za vođenje ovog postupka.
U ovoj optužnicu stoji da je Katanić znala da izveštaj o tehničkom pregledu nije urađen kako treba i da radovi na stanici nisu završeni, ali je ipak formirala komisiju koja je odlučila da se deo zgrade sa nadstrešnicom otvori za putnike. Savović i Krstić su, prema optužnici, tehnički pregled radili iako je rekonstrukcija zgrade još bila u toku i nisu proverili da li su radovi izvedeni u skladu sa građevinskom dozvolom.
Pojedini pravnici i tužioci istakli su da je pokretanje postupka u Beogradu za dela već obuhvaćena u Novom Sadu unelo pravni nonsens i sumnju u preklapanje paralelnih pravosudnih radnji
Vida Petrović Škero – penzionisana sutkinja Vrhovnog suda i bivša predsednica Vrhovnog suda Srbije, kaže za Danas da to što je sada objavljeno u Radaru, Anketna komisija, čiji je član, ukazuje u svojim izveštajima krajem prošle godine.
Očigledno je da su svi putevi vodili, kako objašnjava, ka jednom kabinetu – šefa naše države. Što jasno ukazuje kako se radilo, a neverovatno je ističe, da tužioci na to do danas ne obraćaju pažnju.
– Svi ti ljudi iz kabineta su bili upoznati i kako se izvode radovi, kog su kvaliteta, kako se plaćaju i da li se radi po projektu ili mimo njega. Niko ne može da tvrdi za nekog da je kriv dok sud ne dokaže, ali apsolutno su morali biti pozvani da objasne šta su radili, kao i da tužilac ukaže na sve činjenice. Tek tada se može utvrditi ko je kriv i u kolikoj meri. Ne možete vi da kažete da te stvari rade stručnjaci i time završite priču, pa to je smešno – kazala je Petrović Škero.
Kako ističe, iz mejlova se vidi da se tražila saglasnost kabineta predsednika i kada se radilo čak o stvarima kao što je smanjivanje cena na ovom projektu.
Ona smatra da VJT u Beogradu nema nadležnosti da vodi ovaj slučaj te da su svi dokazi i spisi trebali da se udruže u Tužilaštvu za organizovani kriminal, gde se vodi optužnica za korupciju u slučaju nadstrešnice.
– Imajuci u vidu kasnija događanja u pogledu rada TOK-a, možda pojedinci nisu hteli da dokumenta iz ovog slučaja u VJT odu u TOK. Rad u TOK-u je prekinut u trenutku kada je raspuštena udarna grupa, odnosno tim veštaka koji je već u prvom delu istrage našao koliko manjka para. Jasno je šta bi našli da su pregledali sve – zaključila je.
Pravda
Srbija„Njegov problem je što mu više ne prolazi nijedna od prevara na kojima je godinama održavao vlast"Izvor: Danas
