Правда

На пут не крећите без зимске опреме, саветује Аутомото савез Србије (АМСС). Зимску опрему чине зимске гуме на погонским точковима или све четири радијалне гуме са дубином шаре најмање четири милиметара, као и ланци који се по потреби монтирају. Није лоше за зимске услове вожње понети и лопату, мало песка, стару поњаву, метлицу за чишћење стакла, спреј против замрзавања стакла, спреј за бравице. Пре стартовања аутомобила у зимским данима обавезно прво треба очистити снег и лед са крова и стаклених површина, треба проверити уређај за грејање, увек напунити резервоар горивом, јер у случају застоја на путу моћи ћете да се грејете. Када има снега и леда по путу, најбоље је возити под малим гасом и у нижем степену преноса. Најбитније је да се не праве нагли покрети воланом или кочницом, ако је потребно смањити брзину, треба кочити мотором, односно убацити у нижи степен преноса, пажљиво да се возило не занесе. У тим тренуцима треба заборавити на ножну кочницу, поготово кад возило има задњу вучу. Приликом вожње по дубоком снегу, треба управљач држати право да предњи и задњи точкови имају исти правац кретања. Ако аутомобил "шлајфује" треба покушати кретање уназад, а ако то не успе онда под точкове треба ставити песак, грање, крпе и сл. Мале цаке - Уколико у зимским условима останете на путу због квара или застоја на путу, а немате довољно горива, помоћи ће обична свећа која ће температуру у колима подићи и до 10 степени Целзијуса. - Пре него што захладни, у бравице на аутомобилу ставите глицерин помоћу пипете или старог шприца за ињекције. - Увече повуците сауг, ујутру ћете лакше стартовати аутомобил, али не крећите истог часа, јер се тек после 10-ак секунди створи довољан притисак да уље доспе до свих места за подмазивање.

Прочитајте још:Интервју Дејан Берић: Ево како можете да помогнете борцима и народу у НоворусијиЧЕШКИ ВЕТЕРАН С КОСОВА ОДБИО ОДЛИКОВАЊА НАТО: Стидим се што сам служио злочинцима

Извор: Ало