Правда

Према речима генералног директора "Икарбуса" Александра Вићентића, осим прототипа није направљено ниједно ново возило, а за сада једини "српски мерцедес" налази се "на хомологацији", на тестирању у овлашћеној лабораторији. Вићентић истиче да је главни кривац – криза. Директор "Икарбуса" ипак додаје да постоје шансе да ће прве поруџбине стићи до јесени. А уговор о пословно-техничкој сарадњи између "Икарбуса" и "Мерцедеса" биће потписан, наглашава Вићентић, тек када се пронађе први купац. Када је у марту тадашњи први потпредседник Владе Александар Вучић лично закачио знак немачког аутомобилског гиганта на нови аутобус истакао је да је то "показатељ раста индустријске снаге Србије". Вучић је том приликом нагласио да се за нови аутобус већ интересују из суседства, додајући да ће се продавати на подручју целе југоисточне Европе. Бивши министар привреде Саша Радуловић наглашавао је да није у питању “Мерцедесова” инвестиција, већ ће та команија само продавати делове за аутобусе, подсећа Истиномер. На Радуловићеве примедбе директор "Икарбуса" је одговорио да су "бесмислене", истичући да ће његова фабрика постати један од "Мерцедесових" овлашћених "бодибилдера" - од њих ће добијати шасију и на њој склапати аутобус. Извор: Истиномер, Б92