Pravda

Međutim, pregovori nikad nisu dobili svoj konačan epilog, tako da talgo vozovi još uvijek čekaju svoju krajnju namenu u garaži "Željeznica BiH". Sutra u Sarajevo stižu delegacije "Železnica Srbije" i "Željeznica RS" i, kako saznajemo, razgovaraće se i o eventualnom iznajmljivanju talgo vozova Srbiji. - Sve su mogućnosti otvorene. Ako oni budu tražili, mi smo spremni da ponudimo jer imamo robu - kazao je Enver Bijedić, ministar saobraćaja i komunikacija u Vladi FBiH. Devet garnitura talgo vozova isporučene su "Željeznicama FBiH" prije tri godine. Vrednost ugovora potpisanog 2005. iznosio je 67 miliona evra. Ukidanje međunarodnih linija u regionu, stanje pruga i carinske barijere, nepostojanje finansijskih sredstava za pokretanje i održavanje garnitura, nedostatak i nezainteresovanost putnika za putovanje, izostanak sufinansiranja putničkog saobraćaja od kantonalnih vlada samo su neki od problema zbog kojih talgo vozovi nikada nisu pušteni u promet. Pre tri godine iz Željeznica FBiH su najavljivali uvođenje pet dnevnih i četiri noćne garniture za saobraćaj prema Zagrebu, Beogradu, LJubljani, Pločama, Budimpešti i dalje ka evropskim metropolama. Nažalost, ni od toga nije bilo ništa. "Talgo" vozovi su moderni vozovi koji imaju televizore, internet, tuš-kabine i ostalu luksuznu opremu. Izvor: RTRS