Ако грејање у аутомобилу не ради како треба и из вентилационих отвора чак и након дуже вожње излази хладан ваздух, то може бити знак проблема са системом за хлађење мотора. Иако возачи овај симптом често занемарују, он понекад може да укаже на квар који захтева хитну интервенцију.Код аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем, грејање кабине повезано је са системом за хлађење мотора. Због тога проблеми са загревањем унутрашњости возила могу да буду један од првих показатеља да систем не функционише исправно.
Међу најчешћим узроцима су недовољан ниво расхладне течности, неисправан термостат, ваздух у систему за хлађење или квар малог хладњака који обезбеђује топао ваздух у кабини.
Како препознати узрок проблема?
Важно је разликовати ситуацију у којој вентилатор нормално ради, али издувава хладан ваздух, од оне у којој ваздух једва излази из вентилационих отвора.
Уколико ваздух струји нормално, али се не загрева, узрок може бити у температури мотора, циркулацији расхладне течности или механизму који регулише довод топлог ваздуха. Ако је проток ваздуха слаб, проблем може бити у запушеном филтеру кабине, осигурачу или мотору вентилатора.
На неисправност могу да укажу и необични звуци из инструмент табле, попут шкљоцања и шкрипе, као и вентилатор који ради само при одређеним брзинама.
Шта возачи могу сами да провере?
Један од важних показатеља је температура мотора. Ако мотор ни после уобичајене вожње не достигне радну температуру, могуће је да је термостат заглављен у отвореном положају. Због тога се мотор претерано хлади, кабина се спорије загрева, а потрошња горива може да порасте.
Возачи могу да провере и ниво расхладне течности, али искључиво када је мотор потпуно хладан. Поклопац система за хлађење никада не треба отварати док је мотор врућ, јер течност под притиском може да изазове озбиљне опекотине.
Уколико је ниво течности низак, само доливање није трајно решење. Губитак расхладне течности може да указује на цурење или други квар који треба отклонити у сервису.
Ови симптоми могу да указују на озбиљнији квар
Слаткаст мирис у кабини, масни трагови на ветробранском стаклу или влажан тепих испод инструмент табле могу да указују на цурење из малог хладњака грејања.
Посебно су забрињавајући трагови расхладне течности испод аутомобила, пара испод хаубе или нагли пораст температуре мотора.
Уколико се појави неки од ових симптома, потребно је безбедно зауставити возило чим услови то дозволе и потражити стручну помоћ. Наставак вожње са прегрејаним мотором може довести до озбиљних оштећења.
Неисправан термостат такође може да изазове проблеме. Ако остане заглављен у затвореном положају, расхладна течност неће правилно циркулисати, што може довести до брзог прегревања мотора.
Зашто не треба чекати долазак зиме?
Неисправно грејање није само питање удобности током хладних дана. Оно може да укаже на проблем са системом за хлађење мотора, али и да отежа одмагљивање стакала и смањи видљивост током вожње.
Због тога је препоручљиво проверити исправност система пре доласка ниских температура. Правовремено откривање проблема може да спречи скупље поправке и обезбеди безбедније услове за вожњу.
Извор: Правда
