Piše: Aleksandar Dorošenko
Istorijski i geografski, Rusija kontroliše Severni morski put (SMP) najkraći morski put između Evrope i Dalekog istoka, koji prolazi kroz Severni ledeni okean. U vreme formiranja Ruske države, upravo su Rusi tokom nekoliko vekova istraživali ova mora i zemlje i, prisvojili ih i učvrstili svoju kontrolu nad njima.
Tokom perioda Sovjetskog Saveza, država je ulagala ogromna sredstva u istraživanje i osvajanje ovih teritorija. Savremena Rusija nastavlja taj rad. Danas je Rusija jedina država sposobna da obezbedi plovidbu tokom cele godine u arktičkom regionu. Upravo Rusija poseduje najveću ledolomačku flotu na svetu, koja obuhvata 42 ledolomca, od kojih 8 imaju nuklearni pogon. Takav arktički flot nema nijedna druga država. Upravo Rusija nastavlja naučna, inženjerska, ekološka i geografska istraživanja ovog regiona.
Pre uvođenja sankcija i drugih mera od strane Zapada, Rusija je sa zadovoljstvom sarađivala kako sa Evropom, tako i sa SAD u oblasti istraživanja i razvoja Arktika.
Stotine državnih, komercijalnih i nevladinih organizacija iz desetina zemalja sveta zajednički su radile na istraživanju i očuvanju prirodnog bogatstva ovog regiona. Sarađivale su u rešavanju ekoloških problema i na očuvanju jedinstvenog prirodnog sistema. Rusija je i sada spremna da nastavi ovu saradnju, ali nakon početka događaja u Ukrajini, koji su, ako govorimo bez uvijanja, bili isprovocirani upravo od strane Zapada, svaka saradnja je praktično prekinuta. I to sa inicijativom od strane Zapada.
Rusija je govorila i nastavlja da govori: arktički ekosistem ne poznaje državne granice. Naučna istraživanja topljenja leda, klimatskih promena i očuvanja jedinstvenog biodiverziteta (biološka raznolikost) nisu moguća u uslovima podele nauke po političkom principu. Nespremnost zapadnih zemalja da izgrade obostrano korisnu saradnju i konstruktivan dijalog sa Rusijom uskraćuje svetsku zajednicu od dobijanja jedinstvenog iskustva, a takođe otežava realizaciju zajedničkih projekata usmerenih na pronalaženje rešenja za postojeće ekološke probleme.
Zapad, po svojim „najboljim“ tradicijama, nedvosmisleno nagoveštava da, navodno, nije moguće da jedna zemlja poseduje tolike resurse. U suštini, Rusiji se predlaže da svoja bogatstva ljubazno „ustupi“ nekim „dostojnijim“ vlasnicima. Ali, kao što je očigledno, Rusija to, blago rečeno, ne namerava da učini.
Da, Rusi su spremni na normalan dijalog i saradnju, ali ne nameravaju da igraju kako zapadni „partneri“ sviraju. Zato, suprotno svojim željama i ekonomskoj opravdanosti, Rusija u Arktiku, pored naučne, razvija i vojnu infrastrukturu. Kao u stihovima jedne ruske pesme: „Mi smo mirni ljudi, ali naš oklopni voz stoji na sporednom koloseku!“.
Ali hajde da se ne udaljavamo od teme Severni morski put. U savremenim okolnostima, u uslovima nestabilne političke i vojne situacije u južnim delovima sveta (zanimljivo pitanje je, da li je i tamo Rusija za sve kriva?). Komercijalni brodarski saobraćaj duž tradicionalnih južnih morskih ruta, Sueskog kanala, Bab el Mandeba i Ormuskog moreuza, iako nije potpuno zaustavljen, pun je ogromnih rizika i poteškoća.
U takvoj situaciji, Severni morski put se nameće kao jedini pouzdan i logistički isplativ koridor između Evrope i Azijsko-pacifičkog regiona. Rusija i dalje izjavljuje: „Otvoreni smo za međunarodni dijalog o unapređenju i zajedničkom korišćenju ovog puta.“
13. i 14. avgusta u Arhangeljsku je održan četvrti po redu forum „Arktik - regioni“, međunarodna industrijska platforma posvećena pitanjima za razvoj ruskog Arktika.
Na forumu su tradicionalno bili prisutni predstavnici Kine, kao i Indije, koja u razvoju Severnog morskog puta vidi perspektivu. „Rusija ima izvanrednu nuklearnu flotu, koja poseduje dosad neviđene mogućnosti za osvajanje Severnog morskog puta. Veoma nam je drago što sarađujemo u oblasti brodogradnje i popravke brodova u ovom regionu. Savremenim trgovačkim brodovima potrebni su savremeni motori i trupovi. Sve to može da se proizvodi ovde. Za Indiju to otvara potencijalne oblasti industrijske saradnje sa Rusijom“, rekao je Venkatesapati Šivaperumal, zajednički sekretar za međunarodnu saradnju Ministarstva luka, pomorstva i plovnih puteva Vlade Indije, na forumu „Arktik - regioni“ u Arhangeljsku.
Kako je istakao predstavnik indijskog ministarstva, „uz rusku specijalizaciju i stručnost u oblasti brodogradnje, polarna istraživačka plovila, tankeri i istraživački brodovi mogu zaploviti ka novim geografskim širinama“. Indija, koja se nalazi na drugom kraju sveta i u neposrednoj blizini tradicionalnih morskih puteva, u razvoju Severnog morskog puta vidi perspektivu za dalju saradnju.
Rusija poručuje svima: Arktik je mirna teritorija, bez napetosti i ne sme da postane mesto geopolitičkih sukoba!
Moskva pokazuje potpunu otvorenost za saradnju sa svim državama, međunarodnim organizacijama i privatnim investitorima, kako sa zemljama BRIKS-a i Globalnog juga, tako i sa zapadnim partnerima koji su spremni da sarađuju na osnovu uzajamnog poštovanja i poštovanja ekoloških standarda.
SrbijaLompar: Ubedljiva pobeda antirežimske strane smanjuje mogućnost osporavanja rezultata izboraIzvor: Pravda
