Mnogi vozači gase start-stop, a istraživanje pokazuje koliko to može da ih košta.
Start-stop sistem automatski gasi motor kada se automobil zaustavi, na primer na semaforu ili u saobraćajnoj gužvi, a ponovo ga pokreće kada vozač želi da nastavi vožnju.
Često se navodi da ova tehnologija u gradskoj vožnji može doneti uštedu do 15 odsto, ali stvarni efekat zavisi od uslova. Na otvorenom putu, gde ima malo zaustavljanja, korist je gotovo zanemarljiva.
Američko Društvo automobilskih inženjera (SAE) sprovelo je istraživanje 2023. godine na četiri vozila, koristeći tri standardizovana testa potrošnje goriva.
Potrošnja je merena sa uključenim i isključenim start-stop sistemom.
Rezultati pokazuju da je u standardnom gradskom FTP testu potrošnja smanjena za 7,27 odsto.
Međutim, u NYCC testu, koji simulira vožnju sa čestim zaustavljanjima i pokretanjima, ušteda je dostigla čak 26,4 odsto.
S druge strane, efekat je bio mnogo manji tokom agresivne vožnje sa čestim i snažnim ubrzanjima.
Rezultati pokazuju da start-stop sistem najviše koristi u uslovima u kojima automobil često stoji sa uključenim motorom. Što je više čekanja na semaforima i u kolonama, potencijal za uštedu goriva je veći.
SportEvo koliko je Đoković zaradio osvajanjem titule u PekinguIzvor: B92
