Са доласком хладнијих дана многи возачи суочавају се са истим проблемом – замагљеним стаклима аутомобила која отежавају видљивост, нарочито током јутарњих сати. Иако већина користи грејање или клима-уређај како би уклонила кондензацију, стручњаци за аутомобиле указују на још један, прилично необичан трик који подразумева коришћење обичних кесица чаја.
Према писању британског Еxпресса, кесице чаја, посебно црног и зеленог, могу да помогну у смањењу влаге у унутрашњости аутомобила. Реч је о једноставном и јефтином решењу које се заснива на способности осушених листића чаја да упијају одређену количину влаге из ваздуха.
Проблем замагљених стакала нарочито је изражен током јесени и зиме, када разлика између спољашње и унутрашње температуре аутомобила постаје све већа.
Кондензација настаје када топао и влажан ваздух из унутрашњости возила дође у додир са хладним стаклом. Ваздух се уз површину стакла хлади, а када достигне температуру на којој више не може да задржи сву водену пару, она се претвара у ситне капљице воде.
Због тога се ветробранско и бочна стакла често замагљују, чак и када аутомобил није дуго коришћен.
Ситуацију додатно погоршавају мокра обућа, влажне патоснице, кишобрани и јакне које уносимо у аутомобил. Сва та влага остаје у кабини, нарочито када су прозори затворени, а вентилација недовољна.
Како кесице чаја могу да помогну?
Бен Пичер, стручњак за аутомобиле из компаније ДПФ Еxпертс, објашњава да листићи црног и зеленог чаја имају способност упијања влаге, због чега се могу користити као једноставно помоћно средство за смањење кондензације.
Његов савет је да се неколико кесица чаја распореди по унутрашњости аутомобила, на пример у преградама на вратима, држачима за чаше или другим мањим просторима.
Кесице могу постепено да упијају одређену количину влаге из околног ваздуха и тако евентуално допринесу смањењу замагљивања стакала.
Могу се користити и већ употребљене кесице, али уз један важан услов – морају претходно да буду потпуно осушене. Влажне кесице остављене у затвореном аутомобилу могу да имају супротан ефекат, односно да повећају влагу и створе услове за развој буђи.
Такође, кесице треба редовно мењати, јер њихов капацитет упијања није неограничен.
Пичер истиче да чај не може да замени наменски одвлаживач ваздуха, али да представља приступачну могућност за ублажавање мањих проблема са влагом.
Још једна потенцијална предност јесте ублажавање непријатних мириса, мада ефекат зависи од врсте чаја, количине и узрока мириса.
Ипак, важно је нагласити да не постоје квалитетни упоредни тестови који би показали колико неколико кесица чаја заиста смањује влажност у аутомобилу. Њихов ефекат је ограничен и не треба очекивати да ће решити озбиљан проблем кондензације.
Постоји и ефикасније решење за замагљена стакла
Стручњаци немачке организације ТÜВ НОРД саветују да возачи који имају проблема са влагом најпре провере стање вентилационог система, кабинског филтера и гумених заптивки на вратима и прозорима.
Ако вода продире у унутрашњост аутомобила, кесице чаја или било које друго средство за упијање влаге неће отклонити узрок проблема.
За смањење влаге корисније могу бити посебне врећице са силика-гелом, материјалом који је наменски направљен за упијање водене паре. Такви производи могу да се користе више пута, у складу са упутством произвођача.
Када су стакла већ замагљена, најбржи начин за њихово одмагљивање јесте укључивање вентилације усмерене ка ветробрану, уз топао ваздух и клима-уређај који помаже у уклањању влаге.
Препоручује се и искључивање рециркулације ваздуха како би у кабину улазио свеж ваздух, док мокре патоснице и друге влажне предмете треба што пре осушити.
Чиста стакла такође се мање замагљују, јер нечистоће на њиховој површини олакшавају задржавање ситних капљица воде.
Иако идеја да неколико кесица чаја може да помогне против замагљивања аутомобила звучи необично, она има одређену физичку основу. Ипак, овај трик треба посматрати као додатну меру, а не као замену за исправну вентилацију, одвлаживање и редовно одржавање возила.
Најважније је да возачи пре поласка потпуно уклоне кондензацију са стакала, јер смањена видљивост може озбиљно да угрози безбедност у саобраћају.
Нова.рс
