Да ли је Вучић управо развластио Шапића?

Обуставља се јавно-приватно партнерство са Стрелом

На данашњем састанку са представницима радника ГСП, председник Србије Александар Вучић прихватио је захтеве и супротно намери градоначелника Александра Шапића наредио да се раскине приватно-јавно партнерство са фирмом "Стрела" и прекине са преузимањем централних градских линија.

Председник Синдиката "Центар" ГСП Иван Банковић рекао је новинарима да су задовољни, јер је на састанку речено да ће бити обустављено јавно-приватно партнерство са Стрелом за линије које би замениле оне којима тренутно сасобраћају тролејбуси.

"Министарство привреде ће данас повући сагласност, и на тај начин, формално, у складу са законом, дакле град Београд ће изгубити сагласност за реализацију тог јавно-приватног партнерства. На тај начин, конкурс ће, у складу са законом, бити поништен", казао је Банковић.

Прецизирао је да је отварање понуда на поменутом конкурсу било данас у 10 часова, у Секретаријату за јавни превоз, и да је Стрела једина дала понуду.

"Стрела је и дала понуду за неких 66 милијарди и 400 милиона динара. Међутим, то ће бити обустављено (...) То би значило да би све линије остале ГСП-у", објаснио је Банковић истичући да се истовремено мора водити рачуна да градски јавни превозник има довољан број возила.

Стога очекују да ће тендер за 60 нових тролејбуса бити успешно реализован уз помоћ државе.

"То је тендер који Град Београд реализује, али ће држава наћи начин да помогне и да 22. јула имамо отворене понуде", казао је Банковић и најавио набавку још 30 електричних аутобуса за ГСП у наредном периоду.

"Отворено сам питао све присутне на састанку да ли ће Град имати новца за тако нешто. Речено ми је да ми не треба да бринемо о томе, да ако Град не буде имао новца, имаће држава новца да помогне", нагласио је Банковић и поручио да је на састанку договорено да ГСП остаје на Дорћолу и да тај погон неће бити измештен, нити приватизован.

Шапић није дошао на састанак, Београд у врло незавидној финансијској ситуацији

Банковић је казао да су састанку присуствовали и представници Града Београда и Министарства привреде.

Према његовим речима, није учествовао градоначелник Александар Шапић, већ његов саветник Горан Медаковић.

"Имали смо представника Града Београда, то је био саветник градоначелника, због чега градоначелник није дошао није питање за мене. Ја бих више волео да сам га лично срео и да смо просто разговарали о томе, па чак и да се не слажемо, на крају крајева, то је његов посао. Ми смо игнорисани од стране свих институција док нисмо дошли до председника државе", подсетио је Банковић уз оцену да то није нормално стање.

Истакао је да је јасно да је "нешто труло у држави Данској", односно да постоје нагомилани проблеми у јавном превозу у Београду што је, према његовим речима, и саветник градоначелника све потврдио, само што није рекао да су они одговорни.

"ГСП свакако чекају важне реформе, и ми се залажемо за то - рационализацију пословања, јер неодрживо је да се послује на овакав начин. Много се троши пара, те паре не одлазе тамо где је потребно", поручио је Банковић.

Разговарало се нпр. о набавци 220 нових аутобуса за ГСП, али је Град Београд, према речима Банковића, "у врло незавидној финансијској ситуацији, и то очигледно неће моћи сам да спроведе".

"Говорили смо и о потребама, што је јако битно за грађане, о потребама реформи ГСП-а и реформи јавног превоза, и ту смо се сви сагласили да су трошкови јавног превоза неодрживи. Ми смо дошли до 50 милијарди динара, укупна задужења ГСП-а су 27,7 милијарди динара. То је неодрживо", казао је Банковић.

Подсетио је и да су добављачи од ГСП-а тражили да се хитно исплате дугови који достижу скоро шест милијарди динара, јер ће у супротном престати да сервисирају аутобусе и остала возила, као и да су приватни превозници Граду упутили упозорење пред обуставу јавног превоза, јер им се дугује скоро четири милијарде динара.

Исход данашњег састанка у Предсеништву само је потврдио приче о сукобу на релацији Вучић-Шапић и да СНС покушава да што више развласти градоначелника јер је јавни превоз један од последњих сектора у граду где је и даље он имао контролу.

Правда