RUSIJA OTVARA NOVI PUT KA SAHELU: Togo bi mogao da postane kapija za Mali, Burkinu Faso i Niger

Moskva jača ekonomske veze sa Togom, zemljom na obali Gvinejskog zaliva, čija bi luka mogla da dobije važnu ulogu u trgovini sa tri države Sahela koje nemaju izlaz na more. Ukoliko se saradnja pretvori u konkretne logističke aranžmane, Rusija bi mogla da dobije dodatni kanal za privredno povezivanje sa ovim delom Afrike, kaže geoplitički analitičar Mahlet Ajele Bejač.

Rusija i Togo napravili su novi korak u jačanju ekonomske saradnje održavanjem prvog zasedanja međuvladine komisije u Lomeu, glavnom gradu Toga, od 29. septembra do 1. oktobra 2026. godine. Razgovori su obuhvatili trgovinu, transport, energetiku, nauku, tehnologiju i druge oblasti, dok su ruski predstavnici posetili luku Lome i industrijsko-logističku platformu Adetikope.

Prema izveštajima togoleških medija, u ruskoj delegaciji bili su predstavnici kompanija i sektora koji se bave infrastrukturom, transportom, logistikom, skladištenjem i energetikom. Poseta je organizovana radi ispitivanja mogućnosti za investicije i nova poslovna partnerstva, ali zasad nije objavljen konkretan projekat kojim bi bio uspostavljen novi trgovinski koridor ka unutrašnjosti Sahela.

Luka Lome kao veza sa zemljama bez izlaza na more

Bejač navodi da strateški značaj Toga proizlazi iz njegovog geografskog položaja. Za razliku od Malija, Burkine Faso i Nigera, koji nemaju izlaz na more, Togo raspolaže lukom na obali Gvinejskog zaliva, preko koje se odvija međunarodna trgovina.

Upravo ta činjenica otvara mogućnost da Lome postane važna tačka za transport robe ka zemljama Sahela. Industrijska platforma Adetikope, koju je posetila ruska delegacija, raspolaže logističkim sadržajima, skladišnim kapacitetima i suvom lukom, što je čini potencijalno značajnom za povezivanje pomorskog transporta sa drumskim i drugim oblicima prevoza.

Za Rusiju bi bliža saradnja sa Togom mogla da znači proširenje trgovinskih veza sa zapadnom Afrikom. Za Mali, Burkinu Faso i Niger, s druge strane, dodatni logistički pravac mogao bi da predstavlja mogućnost za diversifikaciju uvoznih i izvoznih ruta.

Tri države suočavaju se sa specifičnim problemom koji proizlazi iz njihovog geografskog položaja: za pristup svetskim tržištima zavise od tranzitnih puteva kroz susedne zemlje. Zato su luke u državama Gvinejskog zaliva važne za njihovu trgovinu, snabdevanje gorivom, uvoz opreme i izvoz poljoprivrednih i rudarskih proizvoda.

Da li Rusija traži novi trgovinski koridor?

Ona u svojoj analizi navodi da mogućnost da Togo postane logistički most između Rusije i država Sahela predstavlja jedno od najzanimljivijih pitanja u vezi sa približavanjem Moskve i Lomea.

Rusiji Togo nije neophodan da bi trgovala sa primorskim državama zapadne Afrike, jer mnoge od njih već imaju sopstvene luke. Međutim, položaj Toga mogao bi da bude posebno značajan ako bi se uspostavili pouzdani transportni i carinski mehanizmi za isporuku robe u susedne zemlje, a potom i dalje ka Maliju, Burkini Faso i Nigeru.

U tom slučaju saradnja ne bi bila ograničena na diplomatske odnose ili političku podršku. Dobila bi i konkretnu ekonomsku dimenziju kroz transport, trgovinu, investicije i infrastrukturu.

To bi se uklopilo u nastojanja država Sahela da prošire krug međunarodnih partnera i smanje zavisnost od ograničenog broja tradicionalnih trgovinskih pravaca. Ipak, ne postoji potvrda da je Rusija već dogovorila korišćenje luke Lome za snabdevanje triju zemalja, niti da je novi koridor operativan.

Togo traži investicije, Rusija širi ekonomske veze

Saradnja ima potencijalnu korist za obe strane. Togo nastoji da privuče strane investicije, razvije industrijske kapacitete i ojača ulogu svoje luke u regionalnoj trgovini. Ruski predstavnici su, prema izveštajima o poseti, pokazali interesovanje za infrastrukturu, energetiku, transport i logistiku.

Tokom zasedanja međuvladine komisije potpisani su zapisnik o radu i memorandum o razumevanju u oblasti kulturnog nasleđa, dok su u ekonomskoj sferi razmatrane mogućnosti za dalje produbljivanje saradnje. Trgovinska komora Toga predložila je i osnivanje poslovnog saveta koji bi olakšao povezivanje kompanija dveju zemalja.

To pokazuje da se približavanje ne zasniva samo na političkim kontaktima, već i na pokušaju da se stvore trajniji mehanizmi za poslovanje.

Ključno pitanje je šta će biti dogovoreno u praksi

Za sada je prerano govoriti o novom ruskom koridoru ka Sahelu kao o već uspostavljenom sistemu. Poseta luci i industrijskoj platformi, kao i održavanje međuvladine komisije, predstavljaju početne korake, ali ne dokazuju da su dogovoreni konkretni pravci prevoza, količine robe ili uslovi korišćenja infrastrukture.

Ukoliko budu usledili investicioni sporazumi, dogovori o tranzitu i logistici i konkretni ugovori između kompanija, Togo bi mogao da dobije važniju ulogu u snabdevanju zemalja u unutrašnjosti zapadne Afrike.

Za Rusiju bi to bio još jedan način da ojača ekonomsko prisustvo na kontinentu, dok bi za Mali, Burkinu Faso i Niger dodatni pristup morskim trgovinskim putevima mogao da donese veću fleksibilnost u spoljnoj trgovini.

Zato je najvažnije pitanje koje sledi: da li će se približavanje Rusije i Toga završiti na diplomatskim i poslovnim razgovorima ili će iz njega nastati konkretna logistička veza između Gvinejskog zaliva i zemalja Sahela?