Познати механичар открио који половни ауто вреди сваки динар: "Може да пређе и 500.000 километара без квара"
Познати амерички аутомеханичар Скоти Килмер поново је изазвао буру међу возачима, овог пута због своје јасне препоруке о томе који јефтини половни аутомобил нуди највише за најмање новца.
По његовом мишљењу, Тојота Корола је убедљиво најбољи избор за купце који желе поуздан аутомобил, ниске трошкове и дуг век трајања.
Килмер истиче да је Корола годинама доказала своју издржљивост, а многи примерци прелазе више од 500 хиљада километара без вец́их кварова. Погон на предње точкове, добра потрошња горива, квалитетан ентеријер и богата безбедносна опрема чине је, каже, идеалном чак и за возаче почетнике.
Посебну предност види у чињеници да је Корола произведена у огромним количинама, па је лако пронац́и добро очуване примерке на тржишту половних аутомобила. "Огроман број Корола је продат широм света, па је лако пронац́и добар половни примерак", каже Килмер.
Плус за млађе возаче
Такође ју је упоредио са мањим моделом, Тојотом Јарисом, и закључио да Корола може имати још бољу потрошњу горива у реалним условима. Поред тога, у кабини постоји велики број ваздушних јастука, а верзије са четворо врата често имају повољније полисе осигурања, што је још један плус за млађе возаче.
Корола је модел који је обележио историју Тојоте. Од 1960-их до данас, постала је глобални бестселер, а тренутне оцене поузданости, попут оних портала What Car?, и даље јој дају веома високе оцене. Килмер сматра да је комбинација поузданости, мале потрошње горива, безбедности и доступности половних модела разлог зашто Корола остаје његов први избор.
Ако вам је дубина шаре на зимским гумама пала испод ове границе, у великом сте проблему
Његову тврдњу потврдили су бројни власници: "Мој ујак је купио нову Королу из 2002. и прешао је преко 500.000 км“, „Имам '98. са 398.000 миља и још увек добро ради", "Моја Корола С из 2004. има преко 285.000 км и још увек је возим, недавно сам је префарбао", само су неки од коментара испод видеа.
СветНемачки аутомобилски гигант губи трку: Прогнозе све гореИзвор: Мондо
