Пише: Александар Дорошенко
Историјски и географски, Русија контролише Северни морски пут (СМП) најкраћи морски пут између Европе и Далеког истока, који пролази кроз Северни ледени океан. У време формирања Руске државе, управо су Руси током неколико векова истраживали ова мора и земље и, присвојили их и учврстили своју контролу над њима.
Током периода Совјетског Савеза, држава је улагала огромна средства у истраживање и освајање ових територија. Савремена Русија наставља тај рад. Данас је Русија једина држава способна да обезбеди пловидбу током целе године у арктичком региону. Управо Русија поседује највећу ледоломачку флоту на свету, која обухвата 42 ледоломца, од којих 8 имају нуклеарни погон. Такав арктички флот нема ниједна друга држава. Управо Русија наставља научна, инжењерска, еколошка и географска истраживања овог региона.
Пре увођења санкција и других мера од стране Запада, Русија је са задовољством сарађивала како са Европом, тако и са САД у области истраживања и развоја Арктика.
Стотине државних, комерцијалних и невладиних организација из десетина земаља света заједнички су радиле на истраживању и очувању природног богатства овог региона. Сарађивале су у решавању еколошких проблема и на очувању јединственог природног система. Русија је и сада спремна да настави ову сарадњу, али након почетка догађаја у Украјини, који су, ако говоримо без увијања, били испровоцирани управо од стране Запада, свака сарадња је практично прекинута. И то са иницијативом од стране Запада.
Русија је говорила и наставља да говори: арктички екосистем не познаје државне границе. Научна истраживања топљења леда, климатских промена и очувања јединственог биодиверзитета (биолошка разноликост) нису могућа у условима поделе науке по политичком принципу. Неспремност западних земаља да изграде обострано корисну сарадњу и конструктиван дијалог са Русијом ускраћује светску заједницу од добијања јединственог искуства, а такође отежава реализацију заједничких пројеката усмерених на проналажење решења за постојеће еколошке проблеме.
Запад, по својим „најбољим“ традицијама, недвосмислено наговештава да, наводно, није могуће да једна земља поседује толике ресурсе. У суштини, Русији се предлаже да своја богатства љубазно „уступи“ неким „достојнијим“ власницима. Али, као што је очигледно, Русија то, благо речено, не намерава да учини.
Да, Руси су спремни на нормалан дијалог и сарадњу, али не намеравају да играју како западни „партнери“ свирају. Зато, супротно својим жељама и економској оправданости, Русија у Арктику, поред научне, развија и војну инфраструктуру. Као у стиховима једне руске песме: „Ми смо мирни људи, али наш оклопни воз стоји на споредном колосеку!“.
Али хајде да се не удаљавамо од теме Северни морски пут. У савременим околностима, у условима нестабилне политичке и војне ситуације у јужним деловима света (занимљиво питање је, да ли је и тамо Русија за све крива?). Комерцијални бродарски саобраћај дуж традиционалних јужних морских рута, Суеског канала, Баб ел Мандеба и Ормуског мореуза, иако није потпуно заустављен, пун је огромних ризика и потешкоћа.
У таквој ситуацији, Северни морски пут се намеће као једини поуздан и логистички исплатив коридор између Европе и Азијско-пацифичког региона. Русија и даље изјављује: „Отворени смо за међународни дијалог о унапређењу и заједничком коришћењу овог пута.“
13. и 14. августа у Архангељску је одржан четврти по реду форум „Арктик - региони“, међународна индустријска платформа посвећена питањима за развој руског Арктика.
На форуму су традиционално били присутни представници Кине, као и Индије, која у развоју Северног морског пута види перспективу. „Русија има изванредну нуклеарну флоту, која поседује досад невиђене могућности за освајање Северног морског пута. Веома нам је драго што сарађујемо у области бродоградње и поправке бродова у овом региону. Савременим трговачким бродовима потребни су савремени мотори и трупови. Све то може да се производи овде. За Индију то отвара потенцијалне области индустријске сарадње са Русијом“, рекао је Венкатесапати Шиваперумал, заједнички секретар за међународну сарадњу Министарства лука, поморства и пловних путева Владе Индије, на форуму „Арктик - региони“ у Архангељску.
Како је истакао представник индијског министарства, „уз руску специјализацију и стручност у области бродоградње, поларна истраживачка пловила, танкери и истраживачки бродови могу запловити ка новим географским ширинама“. Индија, која се налази на другом крају света и у непосредној близини традиционалних морских путева, у развоју Северног морског пута види перспективу за даљу сарадњу.
Русија поручује свима: Арктик је мирна територија, без напетости и не сме да постане место геополитичких сукоба!
Москва показује потпуну отвореност за сарадњу са свим државама, међународним организацијама и приватним инвеститорима, како са земљама БРИКС-а и Глобалног југа, тако и са западним партнерима који су спремни да сарађују на основу узајамног поштовања и поштовања еколошких стандарда.
СрбијаЛомпар: Убедљива победа антирежимске стране смањује могућност оспоравања резултата избораИзвор: Правда
