Многи возачи гасе старт-стоп, а истраживање показује колико то може да их кошта.

Старт-стоп систем аутоматски гаси мотор када се аутомобил заустави, на пример на семафору или у саобраћајној гужви, а поново га покреће када возач жели да настави вожњу.

Често се наводи да ова технологија у градској вожњи може донети уштеду до 15 одсто, али стварни ефекат зависи од услова. На отвореном путу, где има мало заустављања, корист је готово занемарљива.

Америчко Друштво аутомобилских инжењера (SАЕ) спровело је истраживање 2023. године на четири возила, користећи три стандардизована теста потрошње горива.

Потрошња је мерена са укљученим и искљученим старт-стоп системом.

Резултати показују да је у стандардном градском FTP тесту потрошња смањена за 7,27 одсто.

Међутим, у NYCC тесту, који симулира вожњу са честим заустављањима и покретањима, уштеда је достигла чак 26,4 одсто.

С друге стране, ефекат је био много мањи током агресивне вожње са честим и снажним убрзањима.

Резултати показују да старт-стоп систем највише користи у условима у којима аутомобил често стоји са укљученим мотором. Што је више чекања на семафорима и у колонама, потенцијал за уштеду горива је већи.

СпортЕво колико је Ђоковић зарадио освајањем титуле у Пекингу

Извор: Б92